Με το ανανεωμένο Megane η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ολοκληρώνει το χαρτοφυλάκιο των αμιγώς ηλεκτρικών της μοντέλων στις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς.
Εφαρμόζοντας τον δικό της χάρτη για βιώσιμη κινητικότητα η Renault παρουσίασε σήμερα το ανανεωμένο Megane E-Tech των 4,2 μέτρων, στοχεύοντας στο να απλοποιήσει την γκάμα και να βελτιστοποιήσει την ενεργειακή απόδοση του θρυλικού μικρομεσαίου μοντέλου.
Σχεδιαστικά το επανασχεδιασμένο μοντέλο (ψηλότερο κατά 2 εκατοστά) διατηρεί τη κουπέ σιλουέτα του, με κεκλιμένη γραμμή οροφής και τις κρυφές χειρολαβές, όμως τα νέα τμήματα δίνουν μια πιο σπορτίφ διάθεση στο μοντέλο. Το πλήρως επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος εισάγει μια κλειστή μάσκα σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα και φυσικά την φωτεινή υπογραφή της μάρκας, τονίζοντας την επιβλητική παρουσία του μοντέλου.
BUY NOW
Περνώντας στο εσωτερικό τον οδηγό υποδέχεται ένας πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και μια οθόνη πολυμέσων 12 ιντσών σε μια ενιαία επιφάνεια. Βέβαια το ενδιαφέρον δεν επικεντρώνεται στο επανασχεδιασμένο ταμπλό αλλά στο λογισμικό OpenR Link που πλέον ενσωματώνοντας το Gemini επιτρέπει την αλληλεπίδραση μέσω φωνητικών εντολών με τον οδηγό για την περάτωση διαφόρων ενεργειών.
Επιπλέον, ουσιαστικά βελτιωμένος είναι και ο εξοπλισμός ασφαλείας όπου πλέον φέρει περισσότερες από 30 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Οι χώροι παραμένουν εντυπωσιακοί, με το πορτ-μπαγκάζ να μετρά 440 λίτρα, τα περισσότερα στην κατηγορία του.
Ωστόσο οι σημαντικότερες αλλαγές δεν αφορούν τη σχεδιαστική φύση του μοντέλου αλλά το σύστημα κίνησης του ανανεωμένου Megane το οποίο πλέον νέο ηλεκτροκινητήρα 220 ίππων και 300 Nm ροπής που τροφοδοτείται από μια νέα μπαταρία 67 kWh (LFP) προσφέροντας αυτονομία 500 χιλιομέτρων και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,6 δευτερόλεπτα, με τη τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 160 χλμ./ώρα.
Υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση DC στα 165 kW, το αυτοκίνητο φορτίζει από 15% στο 80% σε μόλις 24 λεπτά, ενώ η αρχιτεκτονική επιτρέπει λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης στα 11 kW. Επίσης τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν τη ρύθμιση των επιπέδων ανάκτησης ενέργειας με το One Pedal να επιτρέπει την οδήγηση χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού.
Το ανανεωμένο αμιγώς ηλεκτρικό Renault Megane E-Tech κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στο Ντουαί της Γαλλίας και θα διατεθεί στην αγορά μέσα στο έτος που διανύουμε αποκλειστικά σε δύο άρτια εξοπλισμένα επίπεδα εξοπλισμού, Techno και Esprit Alpine.
