Η γκάμα της Audi ενισχύεται με τη προσθήκη του αμιγώς ηλεκτρικού A2 e-tron, το οποίο μεταξύ άλλων συνιστά το αποδοτικότερο μοτνέλο που κατασκεύασε η μάρκα.
Διατηρώντας αρκετές σχεδιαστικές αναφορές από το αρχέτυπο μοντέλο με το αλουμινιένο αμάξωμα που κυκλοφόρησε στα τέλη της δεκαετίας του 1990, το νέο A2 e-tron κάνει την είσοδό του στη κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων.
Σχεδιαστικά στο εμπρός μέρος το νέο A2 υιοθετεί τη διάταξη φωτιστικών σωμάτων δύο επιπέδων, η οποία έχει ήδη κάνει την εμφάνισή της σε άλλα πρόσφατα μοντέλα της Audi, ενώ τα λεπτά LED φώτα ημέρας μαζί με τα φλας βρίσκονται στο επάνω μέρος, και οι βασικοί προβολείς έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα στον προφυλακτήρα.
BUY NOW
Από την πλαϊνή όψη ξεχωρίζουν ακόμα εντονότερα η στρογγυλεμένη σιλουέτα με τους φουσκωμένους θόλους των τροχών, τα αεροδυναμικά καλύμματα των μεγάλων τροχών, το μικρό τριγωνικό παράθυρο πίσω από τις εμπρός πόρτες και η χαρακτηριστική πίσω αεροτομή που από το πίσω μέρος χωρίζει το παρμπρίζ σε δύο τμήματα, ενώ στο πίσω μέρος, τα οριζόντια φώτα LED τονίζουν το πλάτος του οχήματος.
Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει και στο ηλεκτρικό σύστημα με τους έξυπνους αισθητήρες για τον χειρισμό των θυρών, οι οποίοι έχουν αντικαταστήσει πλήρως τις παραδοσιακές χειρολαβές και είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο της πόρτας.
Σημαντικό ρόλο στην αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου παίζει και η εμπρόσθια ενεργή γρίλια, η οποία κλείνει και ανοίγει αυτόματα ελέγχοντας τη ροή του αέρα. Όταν είναι κλειστή, ο αέρας στέλνεται κάτω από το επίπεδο πάτωμα του γερμανικού μοντέλου, βελτιώνοντας και πάλι την αεροδυναμική. Ακόμη και οι τροχοί του Audi A2 e-tron είναι ειδικά σχεδιασμένοι ώστε να μειώσουν την αεροδυναμική αντίσταση, φέροντας αρκετά κλειστά τμήματα.
Στο εσωτερικό τα βλέμματα μαγνητίζει η απαλή, επενδυμένη με ύφασμα επιφάνεια που εκτείνεται από το ταμπλό κατά μήκος των πάνελ των θυρών και στο πίσω μέρος και φυσικά η πανοραμική οθόνη MMI που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων του οδηγού των 11,9 ιντσών και την καμπύλη οθόνη αφής του συστήματος infotainment που μετρά 12,8 ιντσες. Το πορτ-μπαγκαζ μετρά 396 λίτρα χωρητικότητας, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αυξάνεται στα 1.336 λίτρα.
Το νέο Audi A2 e-tron χρησιμοποιεί την πιο σύγχρονη γενιά ηλεκτροκινητήρων του ομίλου Volkswagen, προσφέροντας υψηλά επίπεδα ισχύος και ροπής στους πίσω τροχούς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο διατίθεται σε τέσσερεις εκδόσεις με ισχύ 170, 190, 231 και 326 ίππων. Στην κορυφαία έκδοση των 326 ίππων το A2 e-tron επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 200 χλμ./ώρα.
Όσον αφορά τις μπαταρίες προσφέρονται τρία πακέτα μπαταριών 52, 61 και 84 kWh, με την αυτονομία να ανέρχεται στα 640 χιλιόμετρα με το προαιρετικό πακέτο απόδοσης, με την έκδοση των 190 ίππων να καταναλώνει μόλις 12,8 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, τη χαμηλότερη που κατέγραψε ποτέ μοντέλο της Audi.Η μεγάλη μπαταρία των 84 kWh υποστηρίζει φόρτιση DC στα 183 kW, με την πλήρωση από το 10%-80% να απαιτεί μόλις 29 λεπτά.
Το A2 e-tron υποστηρίζει επίσης αμφίδρομη φόρτιση. Με τη λειτουργία Vehicle-to-Load, μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές, όπως ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, υπό την προϋπόθεση ότι η στάθμη φόρτισης της μπαταρίας βρίσκεται τουλάχιστον στο 20%.
Οι παραγγελίες αναμένεται να ανοίξουν τις επόμενες μέρες, με τα πρώτα μοντέλα να εξέρχονται από το εργοστάσιο στο Ίνγκολστατ τον Δεκέμβριο.
