Σε ένα νέο βίντεο που δημοσιεύθηκε στο YouTube, παρακολουθούμε την αναμέτρηση δύο από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα του κόσμου, εκεί όπου μετράει πραγματικά: στην πίστα.

Σε αυτό το βίντεο που αναρτήθηκε στο Youtube από το κανάλι «carow», το Xiaomi SU7, το νέο υπερόπλο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο έχει ήδη σπάσει τα ρεκόρ τόσο της Porsche Taycan όσο και της Tesla Model S στην θρυλική πίστα του Nürburgring, αποφάσισε να αποδείξει την ανωτερότητά του και στη γραμμή εκκίνησης, απέναντι στο Tesla Model S Plaid.

Στη συγκεκριμένη αναμέτρηση συμμετείχαν οι κορυφαίες εκδόσεις των δύο μοντέλων, ήτοι το Xiaomi SU7 Ultra και το Tesla Model S Plaid.

Ο κινεζικός εκπρόσωπος κατέβηκε στη μάχη με ένα συγκλονιστικό πακέτο ισχύος που φτάνει τους 1.548 ίππους και τα 1.770 Nm ροπής, τη στιγμή που η αμερικανική απάντηση προσέφερε επιδόσεις στους 1.020 ίππους και 1.420 Nm ροπής.

Η υπεροχή της Xiaomi στα νούμερα ήταν ξεκάθαρη, ωστόσο η Tesla δεν παραδόθηκε αμαχητί. Μάλιστα, στην εκκίνηση το Model S Plaid κατάφερε να προηγηθεί, εκμεταλλευόμενο το χαμηλότερο βάρος του, πριν το SU7 αρχίσει να ξεδιπλώνει τη δύναμή το και να «καταπίνει» την άσφαλτο, αφήνοντας το μοντέλο της Tesla πίσω του.

Το αποτέλεσμα, αν και προβλέψιμο εξαιτίας της διαφοράς 500+ ίππων, έφερε ενδιαφέροντα δεδομένα, αφού το Xiaomi SU7 έκανε τα 400 μέτρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, ενώ η Tesla χρειάστηκε 9,5 δευτερόλεπτα για την ίδια απόσταση.

Ο Matt Watson πάντως, παρουσιαστής του Carwow που οργάνωσε τη δοκιμή, σχολίασε χαρακτηριστικά πως η Tesla θα πρέπει να νιώθει «τυχερή» που το SU7 Ultra δεν κυκλοφορεί ακόμη στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Και αυτό γιατί, εκτός από ισχυρότερο, το κινέζικο μοντέλο είναι και φθηνότερο, με την τιμή του να ξεκινά από τα 74.300 δολάρια (περίπου 69.000 ευρώ), τη στιγμή που το Model S Plaid κυμαίνεται κοντά στα 100.000 δολάρια (περίπου 93.000 ευρώ).

Υπενθυμίζεται πως το SU7, το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Xiaomi, κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του 2024 και, εκτός από τις εξαιρετικές του επιδόσεις, ξεχωρίζει και για την ενεργειακή του αποδοτικότητα, προσφέροντας αυτονομία έως 830 χιλιόμετρα, ανάλογα με την έκδοση, σύμφωνα με το πρότυπο CLTC.

Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ: