Ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, ευχαρίστησε την Tesla διότι έδειξε με το εντυπωσιακό της, ιπτάμενο νέο Roadster ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να έχει περιθώρια για καινοτομία.
Ο Ιταλός μάνατζερ ξεχώρισε τα εντυπωσιακά ακροβατικά του ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου, τoν εξωτερικό σχεδιασμό και την τολμηρή σκηνοθεσία της αποκάλυψής του. Και ενώ ο Benedetto Vigna δεν συνηθίζει να μοιράζει εύκολα άριστες βαθμολογίες, αυτή τη φορά αξιολόγησε με 10/10 το νέο Tesla Roadster, όπως είπε.
Οι δηλώσεις έγιναν στο πλαίσιο συνέντευξης σε συνέδριο του ιταλικού περιοδικού Quattroruote, λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση των αναθεωρημένων τεχνικών στοιχείων του Tesla Roadster στο Τέξας. «Ως Ευρωπαίος, σας ευχαριστώ που μας δείχνετε ότι ακόμη και στον παλιό κόσμο μπορούμε να καινοτομούμε και να τολμάμε», δήλωσε ο Vigna αναφερόμενος στην Tesla, σύμφωνα με το Reuters.
BUY NOW
Η παρουσίαση της νέας γενιάς του Tesla Roadster πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις δοκιμών πυραύλων της SpaceX, στο McGregor, κοντά στην πόλη Waco του Τέξας. Η εκδήλωση βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στο θέαμα, με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να εκτελεί εντυπωσιακές κινήσεις που ξεφεύγουν από τα συνηθισμένα δεδομένα μιας παρουσίασης αυτοκινήτου.
Σε μία από τις πιο θεαματικές επιδείξεις, το Roadster ανέβηκε σε ράμπα και παρέμεινε προσκολλημένο σε αυτήν ακόμη και όταν βρέθηκε ανάποδα, χάρη σε ένα ισχυρό σύστημα αναρρόφησης. Στη συνέχεια απομακρύνθηκε από τη ράμπα, περιστράφηκε στον αέρα και προσγειώθηκε με τη βοήθεια προωθητήρων πεπιεσμένου αερίου, τεχνολογίας που προέρχεται από τη SpaceX.
Το μοντέλο παρουσιάστηκε ως αυτοκίνητο του 2028 - χρονιά που αποτελεί η Tesla σκοπεύει να ξεκινήσει τη διάθεσή του στην αγορά. Πρόκειται, ωστόσο, για προγραμματισμό που δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί και έρχεται αρκετά χρόνια μετά τις αρχικές υποσχέσεις για την κυκλοφορία του Roadster.
Ο Vigna δεν σχολίασε ούτε το χρονοδιάγραμμα παράδοσης ούτε τις οικονομικές και εμπορικές αβεβαιότητες γύρω από το μοντέλο. Η αξιολόγησή του αφορούσε κυρίως την τεχνολογία που παρουσιάστηκε και τον τρόπο με τον οποίο οργανώθηκε η εκδήλωση: «Δείχνει ξεκάθαρα ότι και στον κόσμο της αυτοκίνησης υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν. Πρέπει να συνεχίσουμε να ονειρευόμαστε», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πέρα από τα εντυπωσιακά ακροβατικά, ο επικεφαλής της Ferrari στάθηκε και σε μια λιγότερο προφανή πτυχή της εξέλιξης του Roadster: τη συνεργασία της Tesla με εξωτερικό σχεδιαστικό κέντρο. Κατά την άποψή του, η συμβολή εξωτερικών συνεργατών μπορεί να οδηγήσει σε λύσεις που μια εταιρεία ίσως να μην είχε εξετάσει αν εργαζόταν αποκλειστικά με τις δικές της ομάδες.
Ο Ιταλός συνέδεσε αυτή την προσέγγιση με την εμπειρία της Ferrari κατά την εξέλιξη του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της, της Luce. Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, η ιταλική εταιρεία συνεργάστηκε με το σχεδιαστικό στούντιο LoveFrom του Jony Ive, γνωστού από τη δουλειά του στον χώρο της τεχνολογίας.
«Αν είχαμε δουλέψει μόνοι μας, δεν θα είχαμε κάνει αυτό που κάναμε», ανέφερε ο Vigna, εξηγώντας ότι οι εξωτερικοί συνεργάτες έθεσαν ερωτήματα που η ίδια η Ferrari δεν είχε εξετάσει αρχικά. Η αποκάλυψη της Luce δεν έγινε, πάντως, δεκτή χωρίς αντιδράσεις. Η μετοχή της Ferrari υποχώρησε τον Μάιο του 2026, μετά την παρουσίαση του μοντέλου, ενώ η μετάβαση της ιστορικής μάρκας στην ηλεκτροκίνηση εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο έντονης συζήτησης.
