Tesla Roadster: Επίσημη πρεμιέρα για το «ιπτάμενο» αυτοκίνητο του Έλον Μασκ
Σε μια παρουσίαση που τα είχε όλα, το Tesla Roadster αποκαλύφθηκε από τους δημιουργούς του, δίνοντας έμφαση σε πολλά άλλα θέματα πλην της αυτοκινητικής υπόστασής του.
Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τις πρώτες αναφορές του Έλον Μασκ στο Roadster, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε και επίσημα πλέον το σπορ αυτοκίνητό της, το οποίο θα αποτελεί το γρηγορότερο όχημα παγκοσμίως, με επιτάχυνση, αυτονομία και επιδόσεις ρεκόρ.
Μάλιστα ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε η παρουσίαση του μοντέλου, καθώς η Tesla αντί να κινηθεί συντηρητικά παρουσιάζοντας απλώς ένα στατικό αυτοκίνητο, έστησε ένα φαντασμαγορικό σόου που όμοιό του δεν έχουμε ξαναδεί.
BUY NOW
Ο πρωταγωνιστής της παράστασης, το Roadster δηλαδή, εμφανίστηκε αρχικά σε μια κατακόρυφη ράμπα και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας προωθητήρες ψυχρού αερίου αιωρήθηκε στον αέρα και στη συνέχεια έκανε μια πλήρη περιστροφή ενώ «πετούσε» πάνω από την υπόλοιπη γκάμα της μάρκας και προσγειώθηκε ξανά ομαλά στο έδαφος.
Η εταιρεία αναφέρει πως αυτές οι δυνατότητες επιτυγχάνονται χάρη στη συνεργασία της Tesla με την SpaceX, την εταιρεία αεροδιαστημικής τεχνολογίας του Διευθύνοντος Συμβούλου της Tesla, Έλον Μασκ.
Συγκεκριμένα για να «πηδήξει» στον αέρα το Tesla Roadster χρησιμοποιεί 10 προωθητηρές ψυχρού αερίου που χρησιμοποιούν αέρα εξαιρετικά υψηλής πίεσης, ο οποίος αποθηκεύεται σε δύο δεξαμενές των 600 λίτρων εντός του οχήματος. Παράλληλα ανεμιστήρες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου παράγουν κάθετη δύναμη έως και 2G.
Οι ίδιοι προωθητήρες επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να έχει εξωπραγματικές επιδόσεις, καθώς το 0-96 χλμ./ώρα απαιτεί λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, για την ακρίβεια μόλις 0,82 δευτερόλεπτα, νούμερο που ζαλίζει και μόνο στη σκέψη.
Το Roadster ενσωματώνει τεχνολογίες ηλεκτρονικού ελέγχου για το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα και το γκάζι, με το σύστημα πέδησης να χρησιμοποιεί το σύστημα Sensify της Brembo, ενώ το σύστημα διεύθυνσης και το γκάζι θα είναι αντίστοιχο με αυτό που εντοπίζεται και στο Cybertruck. Επίσης στο πίσω μέρος η αεροτομή ρυθμίζει την κάθετη δύναμη ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης σε πραγματικό χρόνο.
Αν και η Tesla δεν έδωσε πληροφορίες σχετικά με την αυτονομία, την ιπποδύναμη, τη διάταξη των κινητήρων, τους κινητήριους τροχούς, τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την τοποθεσία του εργοστασίου, τη δυναμικότητα παραγωγής, τις αγορές στις οποίες θα κυκλοφορήσει αρχικά, ή το γενικότερο χρονοδιάγραμμα μέχρι την έναρξη της παραγωγής γνωρίζουμε πως θα διατεθεί σε τρεις εκδόσεις, την Performance, την Thrust και την Rocket.
Η παραγωγή θα ξεκινήσει μέσα στο 2028 και για την έκδοση Performance απαιτείται προκαταβολή 44.500 ευρώ, ενώ για την έκδοση Thrust που επιταχύνει 0-96 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο το κόστος ανέρχεται στα 222.490 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση Rocket, που είναι η μοναδική που θα μπορεί να πετάξει θα διατίθεται σε μονοθέσια διάταξη καμπίνας και θα προσφέρεται μόνο κατόπιν ειδικής παραγγελίας, με το κόστος να παραμένει άγνωστο. Τονίζουμε ωστόσο ότι το όχημα που παρουσίασε η Tesla δεν αποτελεί μοντέλο παραγωγής, αλλά ένα ακόμη πρωτότυπο.
