Έχοντας δει τα επίσημα χρώματα των περισσότερων από τις έντεκα ομάδες που συμμετέχουν στο σπορ, υπάρχει μία μεγάλη διαφορά σε σχέση με πέρυσι.

Αυτή δεν είναι άλλη από το χρώμα. Όσα livery αποκαλύφθηκαν, δείχνουν πως τα μονοθέσια της Formula 1 για το 2026, δεν έχουν τόσο εκτεταμένο… ανθρακόνημα στην όψη. Αυτό κρύβεται κάτω από μπογιά. Γιατί έγινε όμως αυτό;

Στην τελευταία συνάντηση της κομισιόν της F1 για το 2025, με συντονιστές τον επικεφαλής Formula 1 της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, Νικόλα Τομπάζη, και τον CEO του σπορ, Stefano Domenicali, και τη συμμετοχή εκπροσώπων και των έντεκα ομάδων, πάρθηκαν μερικές σημαντικές αποφάσεις.

Μία από αυτή αφορά και το… περιτύλιγμα των μονοθεσίων, όπου συμφωνήθηκε πως τουλάχιστον το 55% της επιφάνειάς τους (κοιτώντας τα από το πλάι και από πάνω), πρέπει να είναι καλυμμένο με χρώμα ή αυτοκόλλητα και να μην είναι απλά γυμνό ανθρακόνημα. Αυτό αποφασίστηκε με στόχο να υπάρχει μεγαλύτερη οπτική διαφοροποίηση ανάμεσα στα μονοθέσια.

Αποφασίστηκε επίσης οι οδηγοί να μπορούν να αλλάζουν νούμερα κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής τους καριέρας και να μην μένουν με την αρχική τους επιλογή και τη μοναδική εναλλακτική του… #1, σε περίπτωση που κατακτήσουν τον τίτλο.

Συζητήθηκε επίσης το να γίνει υποχρεωτικό το σύστημα ψύξης (DCS - Driving Cooling System) σε αγώνες με υψηλές θερμοκρασίες, φέρνοντας παράλληλα και άνοδο στο ελάχιστο βάρος. Αυτό θα συζητηθεί εκ νέου.

Στο τραπέζι έπεσαν επίσης θέματα όπως τα υποχρεωτικά δύο pit stop, οι τροποποιήσεις στις επιλογές γομών ελαστικών ως μαλακή/μέση/σκληρή σε κάθε Grand Prix ή η χρήση και των τριών γομών στον ίδιο αγώνα, συζητήθηκαν και θα συζητηθούν περαιτέρω.