Το πρωινό σκέλος της δεύτερης ημέρας του πρώτου τεστ εξέλιξης που διεξάγεται στο Μπαχρέιν, γέννησε πολλά θέματα συζήτησης.

Αρχικά, το τετράωρο πρόγραμμα έκλεισε με μία Ferrari στην κορυφή! Ο Charles Leclerc σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:34.273, τοποθετώντας εαυτόν στην κορυφή. Η επίδοση αυτή ήρθε 75 λεπτά μετά το ξεκίνημα της δράσης.

Επίδοση που ήταν 4 δέκατα κάτω από το χρόνο που χθες τοποθέτησε στην κορυφή τη McLaren του Lando Norris. Ωστόσο, εκείνος ο χρόνος του παγκόσμιου πρωταθλητή ήταν με τη μέση γόμα ελαστικών της Pirelli ενώ αυτός του Μονεγάσκου με τη μαλακή.

Καθώς όμως είναι περίοδος όπου οι χρόνοι λίγη σημασία έχουν, στο μέτωπο της αξιοπιστίας υπήρξαν «θέματα». Ο Andrea Kimi Antonelli πρόλαβε να καλύψει μόνο 3 γύρους στην πίστα του Σακχίρ, όταν ένα πρόβλημα στην υβριδική μηχανή της Mercedes τον ακινητοποίησε για το υπόλοιπο του πρωινού σκέλους.

Ακόμα χειρότερα για τη Red Bull Racing, καθώς ο Isack Hadjar πρόλαβε να συμπληρώσει μόλις ένα γύρο – στο φινάλε του 4ωρου. Η αυστριακή ομάδα φέρεται να εντόπισε διαρροή στα υδραυλικά το προηγούμενο βράδυ και δούλεψε σχεδόν όλο το πρωινό αναζητώντας και βρίσκοντας τελικά τη λύση.

Προβλήματα όμως αντιμετώπισε και η Cadillac, με τον Sergio Perez να σταματά στην άκρη της πίστας για αδιευκρίνιστο λόγο και να προκαλεί καθεστώς κόκκινης σημαίας. Ωστόσο, αποδείχθηκε πως δεν ήταν κάτι σημαντικό, μιας και ο Μεξικανός επέστρεψε στην πίστα και κάλυψε συνολικά 42 γύρους.

Αναλυτικά οι χρόνοι του πρωινού μέρους:

Ακολουθεί ένα ακόμα τετράωρο, με τον ήλιο να δύει και τις συνθήκες να μοιάζουν αρκετά με αυτές που οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν την Κυριακή του Πάσχα, στο Grand Prix του Σακχίρ.