Ο παγκόσμιος πρωταθλητής σημείωσε την καλύτερη επίδοση στο φινάλε της πρώτης εκ των τριών ημερών, του τεστ αυτής της εβδομάδας στην πίστα του Σακχίρ.

Ενώ το πρωί η κορυφή ανήκε στον Max Verstappen και τη Red Bull Racing, στο απογευματινό σκέλος ο Lando Norris κινήθηκε κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερα, σταματώντας τα χρονόμετρα με τη McLaren MCL40 στο 1:34.669. Επίδοση που ήρθε με τη μέση γόμα.

Όσο για τον Ολλανδό, ήταν δεύτερος, έχοντας κι αυτός βελτιώσει την επίδοσή του στο φινάλε. Όμως δεδομένου πως ο αριθμός που κοιτάμε σε αυτή τη χρονική στιγμή δεν πρέπει να είναι αυτός των χρόνων (στα +4 δευτερόλεπτα σε σχέση με τις αντίστοιχες περυσινές δοκιμές στο Μπαχρέιν) αλλά εκείνος των γύρων που καταδεικνύουν τα επίπεδα αξιοπιστίας που έχει ήδη κάθε συνδυασμός μονοθεσίου/υβριδικής μηχανής, ο Verstappen που είχε όλη μέσα στη διάθεσή του την RB22, κάλυψε συνολικά 136 γύρους.

Αριθμός που ξεπέρασε κάθε συναθλητή του και ισοδυναμεί με σχεδόν τρία Grand Prix στο «Στολίδι του Κόλπου». Βέβαια είχε κι όλη μέρα στη διάθεσή του τον «ταύρο», αφού η RBR, η Racing Bulls, η Aston Martin και η Haas, επέλεξαν να μη μοιράσουν τα προγράμματά τους στους δύο επίσημους οδηγούς τους.

Πρέπει να σταθούμε στο γεγονός πως οι Alex Albon και Carlos Sainz κάλυψαν συνδυαστικά 145 γύρους. Η Williams κάλυψε τους περισσότερους από κάθε άλλη ομάδα, καθώς προσπαθεί να καλύψει το χαμένο έδαφος από την απουσία της FW48 στο ομαδικό shakedown της Βαρκελώνης.

Ο Nico Hulkenberg προκάλεσε τη μοναδική κόκκινη σημαία του απογευματινού μέρους, όταν η R26 ακινητοποιήθηκε προσωρινά λίγο πριν την τελευταία στροφή του Σακχίρ. Πρέπει επίσης να σημειωθεί πως το μονοθέσιο της γερμανικής ομάδας εμφανίστηκε με εντελώς διαφοροποιημένο σχέδιο στα sidepods.

Αντίθετα, πιο σοβαρά ήταν τα προβλήματα των Racing Bulls και Aston Martin. Στην περίπτωση της ομάδας της Φαένζα, ο Arvid Lindbland πρόλαβε να καλύψει 75 γύρους το πρωί, ωστόσο μία διαρροή υγρών στον κινητήρα Red Bull Powertrains-Ford, τον κράτησε θεατή το απόγευμα.

Το ίδιο συνέβη και με τον Lance Stroll, αυτή τη φορά διότι εντοπίστηκε μία ανωμαλία δεδομένων στην υβριδική μηχανή της Honda. Συμπλήρωσε 33 γύρους το πρωί και μόνο 3 το απόγευμα, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή η Aston Martin να είναι αυτή που έχει «γράψει» τους λιγότερους γύρους προετοιμασίας φέτος.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Οι δοκιμές συνεχίζονται αύριο στο Μπαχρέιν.