Οι χειμερινές δοκιμές εξέλιξης υπάρχουν για να δίνουν την ευκαιρία στις ομάδες να εξελίξουν τα μονοθέσιά τους αλλά και να διορθώσουν εγκαίρως τα κακώς κείμενα.

Κι απ’ ότι φαίνεται, ενόψει του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 όπου έχουμε και τη μεγαλύτερη αλλαγή κανονισμών στην ιστορία του σπορ, υπάρχει μία ομάδα που αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα.

Ο λόγος για την Aston Martin. Με εξαίρεση την Williams που δεν συμμετείχε καν στο 5ήμερο ομαδικό shakedown της Βαρκελώνης, η βρετανική ομάδα κάλυψε τους λιγότερους γύρους. Χρειάστηκε να επιστρατεύσει ένα Antonov για να φτάσει η AMR26 στην πρωτεύουσα της Καταλονίας την προτελευταία ημέρα του τεστ και συνολικά, κάλυψε μόλις 66 γύρους.

Πηγαίνοντας στο Μπαχρέιν, για το πρώτο τριήμερο των… κανονικών πλέον δοκιμών, οι «πράσινοι» ξεκίνησαν με το αριστερό. Ο Lance Stroll συμπλήρωσε 33 γύρους το πρωί και μόνο 3 το απόγευμα, με αποτέλεσμα η Aston Martin να έχει πλέον πέσει πίσω και από τη Williams σε αριθμό χιλιομέτρων εν δράσει.

Τι συνέβη όμως χθες; Λίγο πριν την ολοκλήρωση του πρωινού μέρους, σημάδια υπερθέρμανσης έφεραν τον Stroll πίσω στα pits. Οι μηχανικοί τοποθέτησαν ένα κάλυμμα κινητήρα με ανοίγματα ώστε να περνάει αέρας στα σωθικά του μονοθεσίου, ώστε να βελτιώσει την κατάσταση στην υβριδική μηχανή της Honda. Ωστόσο, οι μηχανολόγοι της ιαπωνικής εταιρείας συνέχισαν να εντοπίζουν ανωμαλία στα δεδομένα της τηλεμετρίας και έτσι αποφασίστηκε ο Καναδός να μη βγει ξανά στην πίστα και να γίνει ενδελεχής έρευνα στην υβριδική του μηχανή.

Δεν υπήρξε κάποια επίσημη ενημέρωση για αυτό το θέμα, ενώ σήμερα που οδηγεί ο Fernando Alonso, χρησιμοποιεί νέα υβριδική μηχανή.