Με στιβαρή σχεδίαση, αποδεδειγμένη αντοχή και πλούσια γκάμα αξεσουάρ, από αναρτήσεις και τροχούς έως roll bars, ρολά καρότσας και λεπτομέρειες design, το Isuzu D-Max προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη του επαγγελματία.

Εδώ και πάνω από εξήντα χρόνια, η Isuzu έχει καταφέρει να χτίσει ένα θρύλο γύρω από τα pick-up της. Aπό το 1963, όταν παρουσιάστηκε το πρώτο μοντέλο, μέχρι και τη σημερινή γενιά, κάθε D-Max έχει δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες, έχει αποδείξει την αξία του στην πράξη και έχει αφήσει το αποτύπωμά του ως το εργαλείο που στέκεται πάντα δίπλα στον επαγγελματία. Στην Ελλάδα, η εικόνα αυτή είναι ακόμη πιο έντονη, αφού χιλιάδες ιδιοκτήτες το έχουν εμπιστευθεί για να αντιμετωπίσουν από τα δύσβατα χωράφια και τα εργοτάξια μέχρι τις αστικές μετακινήσεις με φορτίο.

Η τελευταία γενιά έρχεται να συνεχίσει αυτό το DNA με έναν πιο ώριμο και ολοκληρωμένο χαρακτήρα. Εξωτερικά, η εικόνα του επιβλητική, με τη δυναμική μάσκα, το αυξημένο πλάτος και τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες να τονίζουν τη στιβαρότητα του.

Τα φωτιστικά σώματα Bi-LED δίνουν υψηλή απόδοση σε ορατότητα και ασφάλεια, ενώ η αναβαθμισμένη αεροδυναμική δεν είναι απλώς τεχνική λεπτομέρεια αλλά μειώνει την κατανάλωση, περιορίζει τους θορύβους και κάνει την καμπίνα πιο ήσυχη, βελτιώνοντας συνολικά την εμπειρία οδήγησης. Πρόκειται για ένα pick-up που δεν περιορίζεται στην εικόνα του «σκληρού εργαλείου», αλλά δείχνει σύγχρονο, καλοσχεδιασμένο και λειτουργικό.

Στο εσωτερικό, η εικόνα ξεφεύγει από ό,τι περιμένεις σε ένα επαγγελματικό όχημα. Η καμπίνα θυμίζει περισσότερο SUV, με ποιοτικά υλικά και προσοχή στη λεπτομέρεια. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα σε οκτώ κατευθύνσεις προσφέρουν εργονομία και άνεση, το τιμόνι προσαρμόζεται τηλεσκοπικά ώστε να βρεις ακριβώς τη θέση που σου ταιριάζει, ενώ μια μεγάλη TFT οθόνη κεντρικά τοποθετημένη στον πίνακα οργάνων, παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό.

Στο κέντρο δεσπόζει το σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8 ή 9 ιντσών, με πλήρη υποστήριξη Android Auto και Apple CarPlay, ενώ ο διζωνικός αυτόματος κλιματισμός και οι πολλοί έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι ενισχύουν την αίσθηση ότι βρίσκεσαι σε αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης και όχι αποκλειστικά επαγγελματικό.

Η εργονομία και η άισθηση του χώρου είναι μελετημένη ώστε να μην κουράζει οδηγό κι επιβάτες, ακόμη κι αν περάσουν πολλές ώρες πίσω από το τιμόνι. Ταυτόχρονα διατίθεται σε τρεις διαμορφώσεις καμπίνας (μονή, επιμηκυμένη και διπλή) και τέσσερεις εκδόσεις εξοπλισμού (Utility, Activity, Gravity και Arena) που μπορεί να καλύψει όλες τις ανάγκες του κάθε επαγγελματία.

Στο μηχανικό κομμάτι, η Isuzu παραμένει πιστή στη συνταγή που της χάρισε την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών. Ο 1.9 λίτρων turbo diesel κινητήρας αποδίδει 164 ίππους και 360 Nm ροπής, προσφέροντας δύναμη από χαμηλά και επαρκή ισχύ ακόμη και όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο.

Η αξιοπιστία του είναι ήδη δοκιμασμένη, ενώ το βελτιωμένο σύστημα ψεκασμού, η αναβαθμισμένη απόδοση του turbo και οι νέες ρυθμίσεις καύσης εξασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση, αθόρυβη λειτουργία και ανθεκτικότητα στον χρόνο. Συνδυάζεται με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ όλες οι εκδόσεις διαθέτουν τετρακίνηση με λειτουργία Rough Terrain Control που εξασφαλίζει πρόσφυση ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες και κλείδωμα πίσω διαφορικού (εκτός από την βασική). Ταυτόχρονα η λειτουργία Idle Stop Start μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές, ώστε το D-Max να συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές Euro 6e.

Όσον αφορά την ασφάλεια, λίγα pick-up μπορούν να σταθούν δίπλα του. Οκτώ αερόσακοι, ενισχυμένο πλαίσιο και μια πλήρης γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, από αυτόματο φρενάρισμα έως υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα και έλεγχο καθόδου, κάνουν το D-Max όχι μόνο εργαλείο δουλειάς αλλά και οικογενειακό όχημα που προσφέρει σιγουριά.

Αν κι όλα αυτά είναι ικανά από μόνα τους να κάνουν το σκληροτράχηλο μοντέλο να ξεχωρίζει, το μεγάλο ατού της Isuzu είναι ότι δίνει στον ιδιοκτήτη τη δυνατότητα να διαμορφώσει το D-Max ακριβώς όπως θέλει, μέσα από μια πλούσια γκάμα αξεσουάρ.

Από την ανάρτηση Sport Old Man Emu έως τα Roll Bars, και τις ανοξείδωτες μπάρες οροφής και τους ανεμοθραύστες πορτών, κάθε λεπτομέρεια συμβάλλει στην αντοχή, τη χρηστικότητα και το στυλ του αυτοκινήτου.

Ξεκινώντας από την απόδοση, η ανάρτηση Sport Old Man Emu αυξάνει το ύψος του οχήματος κατά 5 εκατοστά, προσφέροντας μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και καλύτερη συμπεριφορά στα απαιτητικά τερέν.

Οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών FUEL REBAR με αρνητικό offset χαρίζουν πιο δυναμική εμφάνιση και καλύτερη πρόσφυση, ενώ τα ελαστικά 50/50 ή 80/20 εξασφαλίζουν σταθερότητα σε κάθε είδους δρόμο. Για όσους θέλουν επιπλέον στήριξη σε φόρτωμα ή ρυμούλκηση, οι τηλεσκοπικές κόντρες BAR+ (2 σε 1) μετατρέπονται εύκολα σε πλαϊνές κουπαστές.

Στον τομέα της ορατότητας, η LED Bar ARB Rough Country 20’’ δίνει δυνατό φωτισμό για νυχτερινές διαδρομές, ενώ οι ανεμοθραύστες πορτών και καπό προστατεύουν από αέρα και βροχή, βελτιώνοντας ταυτόχρονα την αεροδυναμική και τη ροή του αέρα. Για όσους χρειάζονται μεταφορά εξοπλισμού, η σχάρα οροφής ARB BASE Rack με βάση και η τηλεσκοπική σχάρα Tower+ με πλευρικά panels προσφέρουν τη δυνατότητα φόρτωσης ακόμη και βαρέων αντικειμένων.

Το Divider+ με C-Channels κάνει τον χώρο φόρτωσης ευέλικτο και εύκολα διαμορφώσιμο, ενώ οι ανοξείδωτες μπάρες ή κόντρες οροφής προσθέτουν στιβαρότητα και πρακτικότητα για όσους μεταφέρουν συχνά εξοπλισμό.

Στο αισθητικό κομμάτι, οι μαύρες ματ ανοξείδωτες κουπαστές καρότσας και το sport roll bar, είτε στην απλή εκδοχή είτε στο επετειακό σχέδιο RB 4070 BLACK, αναδεικνύουν τον robust χαρακτήρα του D-Max. Οι λεπτομέρειες συνεχίζονται με διακοσμητικά χερουλιών και ανοξείδωτες μπάρες οροφής που ολοκληρώνουν την εικόνα με μικρές αλλά ουσιαστικές πινελιές.

Στον τομέα της προστασίας και της χρηστικότητας, το προηγμένο Roll+ ρολό καπάκι, σε μηχανική ή ηλεκτρική εκδοχή, καθώς και η ειδική έκδοση Roll+ για Sailplane, εξασφαλίζουν αδιάβροχη κάλυψη για το φορτίο. Ο κοτσαδόρος με πρίζα 13 pin και αντάπτορα 7 πόλων δίνει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3,5 τόνων, ενώ οι τηλεσκοπικές κόντρες BAR+ (2 σε 1) μετατρέπονται σε πλαϊνές κουπαστές μέσα σε ένα λεπτό, προσφέροντας λύσεις σε πραγματικό χρόνο.

Όλα αυτά, «κατατάσσουν »το Isuzu D-Max, ως ένα όχι απλό pick-up, αλλά μια πλατφόρμα που μπορείς να «χτίσει» ο επαγγελματίας όπως θες, από εργαλείο πρώτης γραμμής σε off-road όχημα περιπέτειας ή συνδυασμό και των δύο.

Η τιμή εκκίνησης του σκληροτράχηλου μοντέλου ορίζεται στις 35.450 ευρώ για τη μονή καμπίνα και φτάνει τις 49.950 ευρώ για την κορυφαία έκδοση Arena, με τη συνολική αξία του να μην βρίσκεται μόνο μόνο στην τιμή κτήσης του, αλλά κυρίως στο ότι μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως στις ανάγκες του κάθε οδηγού.

Αυτό είναι που το καθιστά πραγματικά value for money και το διαφοροποιεί από κάθε άλλο pick-up της κατηγορίας. Ένα όχημα που έχει αποδείξει την αντοχή του στον χρόνο και παραμένει η πιο σταθερή επιλογή για τον επαγγελματία που ζητά συνεργάτη και όχι απλά αυτοκίνητο.

Όσοι ενδιαφέρονται να γνωρίσουν από κοντά τις δυνατότητές του, μπορούν να το δουν και να το οδηγήσουν στα εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης της Isuzu.