Το κορυφαίο pickup της ελληνικής αγοράς δεν ξεχωρίζει μόνο για τις ικανότητές του στον δρόμο, την αξιοπιστία και την αντοχή του στον χρόνο, έχοντας να παρουσιάσει δύο εξίσου αποδοτικά συστήματα κίνησης. Έναν δοκιμασμένο κινητήρα diesel και ένα επαναστατικό plug-in υβριδικό σύνολο.

Το Ford Ranger δεν χρειάζεται ιδιαίτερα συστάσεις. Αποτελώντας τον αδιαμφισβήτητο ηγέτη της κατηγορίας των pick-up, έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών μέσα από τη διαρκή εξέλιξη και την ενσωμάτωση τεχνολογιών που μόνο ένα premium SUV μπορεί να προσφέρει.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της plug-in υβριδικής τεχνολογίας, η οποία προσαρμόστηκε αριστοτεχνικά στις ιδιαίτερες ανάγκες ενός pick-up και στις απαιτήσεις ενός κοινού που δεν συμβιβάζεται εύκολα.

Το αποτέλεσμα είναι ο απόλυτος συνδυασμός δύναμης, αποτελεσματικότητας και αποδοτικότητας μέσα από το πρίσμα του σεβασμού προς το περιβάλλον.

Το plug-in υβριδικό σύνολο του Ford Ranger συνδυάζει τη λειτουργία ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2,3 λίτρων και απόδοσης 187 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων.

Τις προδιαγραφές του plug-in υβριδικού συνόλου συμπληρώνουν οι μπαταρίες ιόντων-λιθίου χωρητικότητας 11,8 kWh, το αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης.

Το τελευταίο προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία του, με τη βοήθεια και των επτά διαφορετικών προγραμμάτων που μπορεί να επιλέξει οδηγός, ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης και το τερέν.

Ας μην ξεχνάμε άλλωστε ότι το Ford Ranger PHEV προσφέρει τη δυνατότητα «κλειδώματος» του πίσω διαφορικού και της επιλογής των σχέσεων υποπολλαπλασιασμού, επεκτείνοντας περαιτέρω τις ικανότητές του μακριά από την άσφαλτο.    

Εξίσου σημαντικό βέβαια είναι και το γεγονός ότι η ηλεκτρική αυτονομία του plug-in υβριδικού Ford Ranger αγγίζει τα 50 χιλιόμετρα, την ίδια στιγμή που το ενεργειακό φορτίο των μπαταριών μπορεί να αξιοποιηθεί ώστε να τροφοδοτηθούν ηλεκτρικά εργαλεία μέσω της τεχνολογίας Pro Power Onboard, όταν η σύνδεση με το δίκτυο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι εφικτή.

Η κίνηση με την αποκλειστική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας και η ούτως ή άλλως αποδοτική λειτουργία του plug-in υβριδικού συνόλου περιορίζει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του Ford Ranger PHEV, μειώνοντας θεαματικά και την κατανάλωση καυσίμου.

Σε κάθε περίπτωση, η συνδυαστική απόδοση των 281 ίππων και των 697 Nm ροπής δεν αφήνει το περιθώριο αμφισβήτησης των ικανοτήτων ενός pick-up που δείχνει αν μη τι άλλο να ακολουθεί το… ρεύμα της εποχής, έχοντας κερδίσει δικαίως τον ρόλο του απόλυτου πρωταγωνιστή.

Εκεί που σταματούν τα αποδεδειγμένα πλεονεκτήματα ενός plug-in υβριδικού συνόλου ξεκινούν οι δοκιμασμένες στον χρόνο λύσεις που μπορούν να προσφέρουν οι κινητήρες diesel χωρητικότητας 2,0 και 3,0 λίτρων.

Στην πρώτη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ένα τετρακύλινδρο σύνολο απόδοσης 170 ίππων το οποίο συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Εξακύλινδρος και με απόδοση 240 ίππων και 600 Nm ροπής, ο V6 EcoBlue πετρελαιοκινητήρας του Ford Ranger έχει στο πλευρό του ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, συνυπογράφοντας τα δυναμικά χαρακτηριστικά του κορυφαίου pick-up της ελληνικής αγοράς και αναβαθμίζοντας κρίσιμες δεξιότητες, όπως εκείνη της ρυμούλκησης και της ασφαλούς μεταφοράς απαιτητικών φορτίων.

Μιλώντας για το Ford Ranger, βέβαια, δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε  το γεγονός ότι ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας και οι ανεξάντλητες εκτός δρόμου ικανότητές του δεν έχουν αποτελέσει ουσιαστικό εμπόδιο για την ενσωμάτωση όλων των απαραίτητων στοιχείων άνεσης και ασφάλειας.

Μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι το πιλοτήριο του κορυφαίου pick-up των ημερών μας παραπέμπει σε ένα υψηλών προδιαγραφών SUV, προσφέροντας κορυφαίες δυνατότητες συνδεσιμότητας και προηγμένες εφαρμογές ενεργητικής ασφάλειας.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της κεντρικής οθόνης αφής μεγέθους 12 ιντσών, η οποία αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου στον ψηφιακό κόσμο του Ford Ranger, διασφαλίζοντας εκτός των άλλων και τον διαισθητικό χειρισμό βασικών λειτουργιών, όπως του διζωνικού κλιματισμού.

Στο πλούσιο βιογραφικό του Ford Ranger έρχεται να προστεθεί και η πιστοποιημένη από τον ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP ασφάλεια 5 αστέρων, στην οποία συνεπικουρούν τα συστήματα αυτόνομης πέδησης και επιτήρησης τυφλών σημείων.

Για το τέλος αφήσαμε το πλήθος των επιλογών που προσφέρει η σημερινή γκάμα του No. 1 σε πωλήσεις pick-up της Ευρώπης, η οποία απαρτίζεται από δύο τύπους αμαξώματος (μονής ή διπλής καμπίνας) και τουλάχιστον έξι διαφορετικές εκδόσεις, επιτρέποντας την πλήρη εξατομίκευση ενός οχήματος που ανταποκρίνεται με ακρίβεια στις ανάγκες κάθε επαγγελματία ή απαιτητικού οδηγού.

Περισσότερες πληροφορίες για το Ford Ranger μπορεί να βρείτε ΕΔΩ.