Τα επαγγελματικά της Ford αποτελούν τον ιδανικό σύμμαχο του σύγχρονου επαγγελματία και των επιχειρήσεων, καλύπτοντας με χαρακτηριστική ευκολία τις μεταφορικές ανάγκες τους.

Η Ford δεν ξέρει μόνο να κατασκευάζει επιβατικά αυτοκίνητα που χαίρεσαι να οδηγείς, αλλά ειδικεύεται και στη δημιουργία σωστά μελετημένων επαγγελματικών οχημάτων, είτε πρόκειται για van είτε για pick-up.

Η ποικιλία επιλογών που προσφέρει άλλωστε η Ford Pro δεν είναι τυχαία, μιας και κάθε επιχείρηση είναι διαφορετική και απαιτεί συγκεκριμένες, αξιόπιστες λύσεις. Μεταξύ αυτών βρίσκεται τόσο το Ford Puma Gen-E Van, το προηγμένο και πρακτικό ηλεκτρικό επαγγελματικό που είναι σχεδιασμένο για τις ανάγκες των μικρών επιχειρήσεων, όσο και το Ford Ranger, η γκάμα του οποίου περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και την πρώτη επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση επαγγελματικού pick-up στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ford Puma Gen-E Van: Η ηλεκτρική λύση για τις μικρές επιχειρήσεις

Ως γνωστόν, η ελληνική αντιπροσωπεία της Ford ενισχύει συνεχώς τη γκάμα των επαγγελματικών της μοντέλων και μία από τις νεότερες προσθήκες σε αυτή είναι το νέο Puma Gen-E Van, ένα αμιγώς ηλεκτρικό «πολυεργαλείο» που συνδυάζει την ευελιξία και την άνεση ενός επιβατικού ηλεκτρικού οχήματος με την εξυπηρέτηση των σύγχρονων επαγγελματικών μεταφορικών αναγκών για μικρές επιχειρήσεις.

Σχεδιασμένο με κριτήριο την επαγγελματική χρήση, το νέο Puma Gen-E Van διατηρεί τα εμπρός καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό. Ταυτόχρονα όμως η πίσω σειρά καθισμάτων έχει αφαιρεθεί πλήρως, δημιουργώντας έναν εξαιρετικά πρακτικό και ενιαίο επίπεδο χώρο φόρτωσης με μεταλλικό διαχωριστικό ασφαλείας μήκους 1.300 χλστ., πλάτους 950 χλστ. και ύψους 820 χλστ., προσφέροντας όγκο 1 κυβικού μέτρου.

Οι πλαϊνές πίσω πόρτες ανοίγουν κανονικά, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση τόσο από το πλάι όσο και από την πίσω πόρτα. Το μικτό ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 490 κιλά, καλύπτοντας με απόλυτη επάρκεια τις καθημερινές ανάγκες μεταφοράς ενός επαγγελματία ή μιας μικρής επιχείρησης.

Παράλληλα, το νέο Puma Gen-E Van διατηρεί το καινοτόμο GigaBox χωρητικότητας 145 λίτρων που παραδοσιακά βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, στον οποίο μπορούν να αποθηκευτούν αντικείμενα συνολικού βάρους έως 100 κιλά.

Αναλλοίωτος παραμένει και ο εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) χωρητικότητας 43 λίτρων, ο οποίος, για παράδειγμα, αποδεικνύεται ιδανικός για την αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης ή άλλων αντικειμένων.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Puma Van Gen-E τροφοδοτείται από έναν προηγμένο, αποδοτικό και με ιδιαίτερα περιορισμένες ανάγκες συντήρησης ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 168 PS και ροπή 290 Nm, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια συμπαγή μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 43 kWh.

Η αυτονομία του μοντέλου αγγίζει τα 523 χλμ. σε αστική χρήση και τα 376 χλμ. σε μικτές συνθήκες με μέση κατανάλωση 13,1 kWh/100 χλμ. (WLTP). Εξασφαλίζοντας μέγιστο ρυθμό φόρτισης 121-135 χλμ./10 λεπτά, η μπαταρία υψηλής τάσης του νέου Puma Gen-E Van μπορεί να επαναφορτιστεί σε ταχυφορτιστή από το 10% στο 80% της μέγιστης χωρητικότητάς της σε μόλις 23 λεπτά.

Ford Ranger: Ηγέτης στην κατηγορία

Σήμερα, η γκάμα του Ranger είναι η πληρέστερη της κατηγορίας και προσφέρεται με πετρελαιοκινητήρες EcoBlue 2,0 και 3,0 λίτρων σε τρεις εκδοχές απόδοσης, με βενζινοκινητήρα EcoBoost 3,0 λίτρων (Raptor), MS-RT με 3λιτρο V6 EcoBlue, καθώς και με επαναφορτιζόμενο υβριδικό κινητήριο σύνολο (PHEV).

Έχοντας τιμηθεί με το βραβείο International Pick-up Award για το 2026/27, το Ford Ranger επιβεβαιώνει την υπεροχή του, ενώ όπως αναφέραμε και προηγουμένως, είναι το μοναδικό στην ευρωπαϊκή αγορά που προσφέρεται με plug-in hybrid σύστημα κίνησης, συνδυάζοντας έτσι αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία με εξαιρετικές ικανότητες σε κάθε έδαφος.

Πιο συγκεκριμένα, το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης του νέου Ford Ranger αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 2,3 λίτρων EcoBoost, ένα ηλεκτρομοτέρ 102 ίππων και μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 281 ίππους και η ροπή τα 690 Nm, με το αυτόματο κιβώτιο να είναι δέκα σχέσεων.

Το νέο Ford Ranger PHEV φορτώνει 800 κιλά και ρυμουλκεί 3,5 τόνους. Οι εκτός δρόμου ικανότητες που προσφέρει το σύστημα τετρακίνησης e-4WD του Ranger είναι δυνατές και συνεπικουρούνται από το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων και το ελεγχόμενο διαφορικό στον πίσω άξονα.

Το εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης επιτρέπει στο Ranger PHEV να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά μέχρι 50 χλμ. και οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν πότε και πώς θα χρησιμοποιούν την ισχύ της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας ένα από τα προγράμματα λειτουργίας Auto EV, EV Now, EV Later και EV Charge.

Επιπλέον, όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα της Ford Pro, το νέο Ford Ranger PHEV υποστηρίζεται από μία ολοκληρωμένη σουίτα υπηρεσιών συντήρησης, φόρτισης, διαισθητικού λογισμικού και ευέλικτης χρηματοδότησης που απλουστεύουν την εμπειρία ιδιοκτησίας, αυξάνουν την παραγωγικότητα και μειώνουν το λειτουργικό κόστος.

Το Ford Ranger προσφέρεται και μέσω του προγράμματος χρηματοδότησης Ford Pro PLUS, με επιτόκιο 2,99%, ενώ μέσω του προγράμματος Ford Lease, διατίθεται και προς μίσθωση, με μηνιαίο μίσθωμα που ξεκινά από τα 455 ευρώ.

Επίσης, η Ford προσφέρει έναν ακόμα λόγο για να αποκτήσει κανείς το νέο Ranger Plug-in Hybrid, καθώς όσοι το επιλέξουν επωφελούνται από παροχή service για τα επόμενα 6 χρόνια.

Για περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τα Ford Puma Gen-E Van και Ford Ranger, μπορείτε να απευθυνθείτε στο επίσημο δίκτυο εμπόρων ή την ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς και να πραγματοποιήσετε ένα test drive για να βιώσετε από πρώτο χέρι τις δυνατότητες, την τεχνολογία και την μοναδική οδηγική εμπειρία που προσφέρουν όλα τα μοντέλα της Ford.