Μετά τα αμιγώς ηλεκτρικά Deepal S05 και S07, η Changan φέρνει στην Ελλάδα την plug-in υβριδική έκδοση του S05, ένα SUV που ταιριάζει καλύτερα στον οδηγό που θέλει ηλεκτρική μετακίνηση, χωρίς όμως να έχει περιορισμούς στο ταξίδι.

Η Changan, με ιστορία 164 ετών, είναι ένας όμιλος με ισχυρή βιομηχανική βάση και τεχνογνωσία, και θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές της Κίνας, έχοντας πίσω της μακροχρόνιες συνεργασίες με ονόματα όπως η Ford και η Mazda.

Η είσοδός της στην Ευρώπη δεν ήταν αποτέλεσμα συγκυρίας, αλλά έγινε με στρατηγικό σχεδιασμό, με στόχο να εξελιχθεί σε έναν ισχυρό παίκτη. Στην Ελλάδα, η αρχή έγινε με τα αμιγώς ηλεκτρικά Deepal S05 και S07, δύο SUV που διαθέτουν στη φαρέτρα τους όπλα όπως η σχεδίαση, η τεχνολογία, ο εξοπλισμός και φυσικά η τιμή. Τώρα έρχεται και η plug-in υβριδική έκδοση του S05, ανοίγοντας τη βεντάλια των επιλογών σε ένα κοινό που δεν είναι ακόμη έτοιμο να περάσει αποκλειστικά στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το Deepal S05, με μήκος 4,59 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και ύψος 1,60 μέτρα, τοποθετείται στην καρδιά της μικρομεσαίας SUV κατηγορίας και απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με χώρους, σύγχρονη εικόνα και έντονο τεχνολογικό χαρακτήρα. Η σχεδίασή του έχει ευρωπαϊκή υπογραφή, καθώς εξελίχθηκε στο κέντρο σχεδίασης της Changan στο Τορίνο, εκεί όπου η μάρκα διαμορφώνει τη νέα αισθητική ταυτότητα των μοντέλων Deepal για την ευρωπαϊκή αγορά, με το μοντέλο να ξεχωρίζει για την κουπέ SUV σιλουέτα του, τις καθαρές επιφάνειες, τις κρυφές χειρολαβές και τη φωτεινή υπογραφή που του δίνει μια πιο ιδιαίτερη εικόνα στον δρόμο.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι μοντέρνα, αλλά χωρίς να χάνεται η πρακτική πλευρά. Η μεγάλη κεντρική οθόνη των 15,4 ιντσών με ανάλυση 2.5K, το AR-HUD, η πανοραμική απεικόνιση 540 μοιρών και η συνολικά μινιμαλιστική λογική του ταμπλό δημιουργούν ένα περιβάλλον που ακολουθεί τις νόρμες της εποχής. Ταυτόχρονα, το μεταξόνιο των 2.880 χιλιοστών προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες, με το πορτμπαγκάζ να βρίσκεται στα 552 λίτρα, νούμερο ικανό να καλύψει με άνεση τις οικογενειακές ανάγκες.

Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται το BlueCore Hybrid E-Drive της Changan, ένα συμπαγές και ελαφρύ υβριδικό σύνολο με τρεις άξονες και έξι σχέσεις σε ομοαξονική διάταξη. Το σύστημα συνοδεύεται από ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου 4 σε 1, εξελιγμένη θερμική διαχείριση και λογισμικό που προσαρμόζει τη λειτουργία του αυτοκινήτου ανάλογα με την κίνηση, την ταχύτητα και το οδηγικό στιλ.

Ουσιαστικά, η κίνηση του μοντέλου βασίζεται σε ένα υβριδικό σύστημα σειριακής και παράλληλης λειτουργίας, το οποίο αξιοποιεί με διαφορετικό τρόπο τον βενζινοκινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά όταν αυτό είναι πιο αποδοτικό, να χρησιμοποιεί τον θερμικό κινητήρα μόνο ως γεννήτρια για να φορτίσει την μπαταρία ή να τον εμπλέκει στην κίνηση των τροχών όταν οι συνθήκες το απαιτούν, με τελικό στόχο τη χαμηλή κατανάλωση, την ομαλή λειτουργία και την επάρκεια ισχύος.

Αυτό είναι ίσως και το πιο δυνατό χαρτί του S05 PHEV, καθώς δεν ζητά από τον οδηγό να αλλάξει απότομα συνήθειες. Του δίνει ηλεκτρική κίνηση για την καθημερινότητα, αλλά κρατά τον θερμικό κινητήρα για τα μεγάλα ταξίδια, τις διαδρομές χωρίς εύκολη πρόσβαση σε φορτιστή και εκείνες τις στιγμές που κανείς δεν θέλει να οργανώνει τη ζωή του γύρω από μια πρίζα.

Ο βενζινοκινητήρας BlueCore των 1.497 κ.εκ. λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, με στόχο τη βελτιωμένη θερμική απόδοση και τη χαμηλότερη κατανάλωση, ενώ η Changan έχει δώσει έμφαση και στη μείωση θορύβων και κραδασμών. Συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 172 kW, με τη συνδυαστική ισχύ του συστήματος να φτάνει τους 258 ίππους και τα 300 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα, τιμές που καλύπτουν άνετα τις ανάγκες ενός οικογενειακού SUV με ταξιδιωτικό προσανατολισμό.

Η μπαταρία τύπου LFP έχει χωρητικότητα 18,42 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία τουλάχιστον 100 χιλιομέτρων κατά WLTP, με τη συνολική αυτονομία να ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα. Παράλληλα, η δυνατότητα φόρτισης AC 11 kW και DC έως 55 kW, με το 30%-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 15 λεπτά, δίνει στο μοντέλο μια πιο πρακτική διάσταση σε σχέση με αρκετά plug-in υβριδικά που αντιμετωπίζουν τη φόρτιση περισσότερο ως τυπική υποχρέωση παρά ως πραγματικό πλεονέκτημα.

Η μέση κατανάλωση σε υβριδική λειτουργία, όπου η μπαταρία διατηρείται σε συγκεκριμένο επίπεδο, αναφέρεται στα 5,4 λτ./100 χλμ., ενώ στη σταθμισμένη μικτή μέτρηση πέφτει στα 2,03 λτ./100 χλμ. Οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 47 γρ./χλμ., στοιχείο που προσφέρει ακόμη ένα πλεονέκτημα στους εταιρικούς χρήστες, καθώς το μοντέλο δεν επιβαρύνεται με φόρο εταιρικής χρήσης.

Ουσιαστικά, το S05 Plug-In πατάει ανάμεσα στους δύο κόσμους. Από τη μία παίρνει το πλεονέκτημα της ηλεκτρικής μετακίνησης στην πόλη και το χαμηλό κόστος χρήσης, ενώ από την άλλη κρατά το μηδενικό άγχος αυτονομίας στο ταξίδι και την ευκολία στη χρήση. Δεν ζητά από τον οδηγό να κάνει συμβιβασμούς, αλλά του δίνει μια πιο ομαλή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με τρόπο που ταιριάζει καλύτερα στην ελληνική πραγματικότητα.

Με τιμές που αναμένεται να ξεκινούν από τα 31.990 ευρώ, το Changan Deepal S05 Plug-In μπαίνει στην ελληνική αγορά με ιδιαίτερα επιθετική τιμολογιακή τοποθέτηση. Προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία που καλύπτει την καθημερινότητα, συνολική αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα, ισχύ 258 ίππων, δυνατότητα γρήγορης φόρτισης και χαμηλές εκπομπές CO2, ενώ ταυτόχρονα έρχεται με εργοστασιακή εγγύηση οχήματος 7 ετών (ή 160.000χλμ) και εγγύηση μπαταρίας υψηλής τάσης 8 ετών (ή 200.000 χλμ.).

Αξίζει να σημειωθεί ότι για όποιον είναι έτοιμος να περάσει απευθείας στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, το Deepal S05 διατίθεται και σε δύο ηλεκτρικές εκδόσεις. Η βασική είναι πισωκίνητη, με έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και 294 Nm ροπής, σε συνδυασμό με μπαταρία LFP χωρητικότητας 69,0 kWh. Η επίσημη αυτονομία φτάνει έως τα 485 χιλιόμετρα, η μέση κατανάλωση αναφέρεται στις 15,9 kWh/100 χλμ., ενώ η φόρτιση DC φτάνει έως τα 200 kW, με το 30%-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 15 λεπτά. Πάνω από αυτή τοποθετείται η τετρακίνητη έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 435 ίππων, δείχνοντας πως η Changan δεν αντιμετωπίζει το S05 απλώς ως ένα ακόμη οικογενειακό ηλεκτρικό SUV.

Στο διά ταύτα, το Deepal S05 PHEV είναι το μοντέλο που μπορεί να φέρει τη Changan πιο κοντά στον μέσο Έλληνα οδηγό. Τα αμιγώς ηλεκτρικά S05 και S07 άνοιξαν την πόρτα, αλλά η plug-in υβριδική έκδοση είναι αυτή που πιθανότατα θα ταιριάξει σε περισσότερους. Διότι στην ελληνική πραγματικότητα, όπου η φόρτιση δεν είναι ακόμη αυτονόητη για όλους και τα μεγάλα ταξίδια παραμένουν σημαντικό κομμάτι της χρήσης, ένα SUV που κινείται ηλεκτρικά στην πόλη και ταξιδεύει χωρίς άγχος για περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα έχει πολύ σοβαρό λόγο ύπαρξης.