Από τις 9 έως τις 18 Ιανουαρίου, η προσοχή των φίλων της αυτοκίνησης θα στραφεί στην έκθεση που θα διεξαχθεί στη βελγική πόλη.

Περισσότερα από 60 brands αυτοκινήτου θα δώσουν το «παρών», κάποια εξ αυτών και με πρεμιέρες, με τη Leapmotor να είναι εκ των πρωταγωνιστών. Κι αυτό διότι πραγματοποιήσει τρεις!

Συγκεκριμένα, θα έχουμε την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του B03X, την πλήρη αποκάλυψη του B05 και ευρωπαϊκό λανσάρισμα του νέου B10 Hybrid EV. Μοντέλα καθοριστικά για την επέκταση της κινεζικής μάρκας (που λειτουργεί υπό την ομπρέλα της Stellantis) στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου. Ας δούμε αναλυτικά κάθε ένα.

Το B03X είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover κατηγορίας B, βασισμένο στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα της Leapmotor. Με τον κατασκευαστή να περηφανεύεται για «…προηγμένη αεροδυναμική, έξυπνα συστήματα οδήγησης και αρθρωτή αρχιτεκτονική». Με μήκος άνω των 4.200 mm, πλάτος 1.800 mm και ύψος 1.600 mm, καθώς και μεταξόνιο που ξεπερνά τα 2.600 mm, προσφέρει άνετους χώρους για όλους τους επιβάτες. Χάρη στο αεροδυναμικό του προφίλ (συντελεστής οπισθέλκουσας περίπου 0,26), τις ημικρυφές χειρολαβές και την «αιωρούμενη» οροφή, πετυχαίνει αποδοτικότητα. Όσο για την λειτουργικότητα, αυτή έρχεται στο εσωτερικό, όπου συναντάμε ποιοτικά υλικά και η διαισθητική τεχνολογία.

Από την άλλη, το νέο Leapmotor B05 αποτελεί σύμφωνα με τους Κινέζους «…δήλωση στυλ και καινοτομίας». Με αθλητική σιλουέτα και χαρακτηριστικό LED φωτισμό. Για πρώτη φορά θα δούμε και το εσωτερικό του, που θα αποκαλυφθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου Βρυξελλών. Αυτό αναμένεται να έχει εργονομικά καθίσματα, ποιοτικά υλικά και διαισθητική τεχνολογία.

Τέλος, θα έχουμε και το ευρωπαϊκό λανσάρισμα του B10 Hybrid EV με τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας. Πρόκειται για ένα compact SUV που βασίζεται στην πλατφόρμα LEAP 3.5 και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της αμιγώς ηλεκτρικής οδήγησης με την ευελιξία παρουσίας ενσωματωμένης γεννήτριας. Η τεχνολογία Range-Extended Electric Vehicle που έχει ήδη υιοθετηθεί στο C10, χρησιμοποιεί έναν μικρό, ιδιαίτερα αποδοτικό βενζινοκινητήρα ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας όταν απαιτείται, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά υβριδικά, το σύστημα REEV δεν κινεί απευθείας τους τροχούς, αλλά διατηρεί απλώς τη φόρτιση της μπαταρίας για σταθερή ηλεκτρική απόδοση.

Περισσότερα, πλησιάζοντας στο ραντεβού των Βρυξελλών.