Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από ιδιώτη ή έμπορο, αντί για ένα καινούργιου από αντιπροσωπεία, εξοικονομεί πολλές φορές χρόνο, αλλά και χρήματα… τουλάχιστον σε πρώτη φάση.
Πριν προβείτε σε μια τέτοια απόφαση όμως, συνίσταται να θέσετε τρεις βασικές ερωτήσεις στον πωλητή, προτού δώσετε προκαταβολή ή υπογράψετε οποιοδήποτε έγγραφο για τη μεταβίβαση. Δεν θα θέλατε σε καμιά περίπτωση να βρεθείτε προ… δυσάρεστων εκπλήξεων. Σωστά; Οι ειδικοί λοιπόν συμβουλεύουν αρχικά να μάθετε πόσο καιρό βρίσκεται το αυτοκίνητο στην κατοχή του σημερινού ιδιοκτήτη. Αν πρόκειται για «πρώτο χέρι» λοιπόν ή αν αγοράστηκε ως μεταχειρισμένο. Έτσι θα ξέρετε το ιστορικό των κατόχων του. Στη συνέχεια ρωτήστε τον πωλητή αν ήταν ο βασικός οδηγός κατά το διάστημα που το είχε. Και τέλος μην παραλείψετε να ρωτήσετε το λόγο για τον οποίο το πουλάει.
Αν όλα τα παραπάνω δεν αρκούν και ίσως δεν αρκούν, τότε μια ολοκληρωμένη έρευνα είναι απαραίτητη, προκειμένου να εμβαθύνετε σε ό,τι παραμένει ασαφές. Το service book είναι κάτι αρκετά σημαντικό, ώστε να γνωρίζετε τι έχει συμβεί με τη συντήρηση του οχήματος. Συνήθως ένα ολοκληρωμένο βιβλιαράκι προσφέρει μια σαφέστερη εικόνα. Ακόμα καλύτερο, θα ήταν να ζητήσετε και αποδείξεις από τις επισκευές εάν και εφόσον υπάρχουν. Να είστε ιδιαίτερα επιφυλακτικοί αν δεν υπάρχει καθόλου service book και ειδικότερα αν το αυτοκίνητο είναι εισαγωγής από το εξωτερικό και όχι ελληνικό. Πάντως μην παραλείψετε έναν έλεγχο από συνεργείο της επιλογής σας. Μόνο ένας επαγγελματίας θα σας πει με σιγουριά τι πραγματικά συμβαίνει.
BUY NOW
Κάτι άλλο που θα σας συμβουλεύαμε, όταν έχετε αποφασίσει πλέον την απόκτηση ενός μεταχειρισμένου είναι να έχετε στην άκρη ένα σεβαστό ποσό της τάξης των 1.000 με 2.000 ευρώ για τα έξοδα που αφορούν την κάλυψη των τελών κυκλοφορίας (αν δεν είναι πληρωμένα), την ασφάλιση και τη γενική συντήρηση, που θα πρέπει να γίνει αργά ή γρήγορα. Επίσης είναι και τα έξοδα για τα τέλη μεταβίβασης και ενδεχομένως του διεκπεραιωτή που θα αναλάβει την υπόθεσή σας, αν δεν το κάνετε οι ίδιοι.
