Ο αμερικανικός οίκος Rezvani μετέτρεψε την κεντρομήχανη Chevrolet Corvette C8 σε ένα ακραίο hypercar, με twin-turbo V8 6,2 λίτρων, τετρακίνηση και επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα, το οποίο θα κατασκευάσει μόλις 5 αντίτυπα.
Το Beast X δεν περιορίζεται σε μερικές αισθητικές επεμβάσεις ή μια απλή αύξηση ισχύος της Corvette. Η Rezvani έχει επέμβει εκτενώς στο αμάξωμα, στο σύστημα κίνησης και στο μηχανικό σύνολο, διατηρώντας όμως την κεντρομήχανη διάταξη του αμερικανού sportscar.
Στην καρδιά του Beast X βρίσκεται ένας ειδικά κατασκευασμένος V8 κινητήρας 6.2 λίτρων, ο οποίος διαθέτει δύο turbo και πλήρως σφυρήλατα εσωτερικά εξαρτήματα. Η Rezvani ανακοινώνει μέγιστη ισχύ 1.560 ίππων, ενώ η ροπή φτάνει τα 1.735 Nm - αριθμούς αντίστοιχους των ισχυρότερων μοντέλων υψηλών επιδόσεων στον κόσμο.
BUY NOW
Η ισχύς μεταφέρεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, ενώ η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Η Rezvani υποστηρίζει ότι το Beast X χρειάζεται μόλις 1,9 δευτερόλεπτα για τα 0-97 km/h, επίδοση που το φέρνει ξεκάθαρα στην περιοχή των hypercars.
Εκτός από την κεντρομήχανη αρχιτεκτονική της αμερικανικής Corvette, όλα τα υπόλοιπα έχουν αποτελέσει αντικείμενο εκτεταμένης επεξεργασίας. Το αμάξωμα έχει αποκτήσει πολύ πιο επιθετική σχεδίαση, αντίστοιχη των προηγούμενων εκκεντρικών δημιουργημάτων της Rezvani - όπως το Tank, ένα SUV με στρατιωτική αισθητική, αλλά και το Dune, ένα ιδιαίτερο off-road supercar.
Με το Beast X, ωστόσο, η Rezvani αφήνει στην άκρη την περιπετειώδη πλευρά των προηγούμενων μοντέλων της και επικεντρώνεται αποκλειστικά στις απόλυτες επιδόσεις.
Εκτός από την ισχύ, ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του νέου Rezvani είναι η εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή. Η εταιρεία έχει αποφασίσει να κατασκευάσει μόλις πέντε Beast X για ολόκληρο τον κόσμο, γεγονός που το καθιστά συλλεκτικό από τη στιγμή που θα βγει από τη γραμμή παραγωγής.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν ήδη να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την αγορά του, καταβάλλοντας επιστρεφόμενη προκαταβολή 1.500 δολαρίων. Η τόσο μικρή παραγωγή απευθύνεται προφανώς σε ένα πολύ συγκεκριμένο κοινό: αγοραστές που δεν αναζητούν απλώς ένα πανίσχυρο αυτοκίνητο, αλλά ένα μοντέλο που θα συναντούν εξαιρετικά δύσκολα ακόμη και σε μεγάλες συλλογές.
