Με την ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας και την καθολική υιοθέτηση των υβριδικών συστημάτων κίνησης από όλους τους κατασκευαστές, οι μηχανικοί επικεντρώνονται πλέον στον επανασχεδιασμό των συστημάτων μετάδοσης.
Το «παραδοσιακό» μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων συνιστά τη τελευταία δεκαετία είδος προς εξαφάνιση στα σύγχρονα αυτοκίνητα, καθώς τα πλήρως υβριδικά συστήματα δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς τη παρουσία του αυτόματου κιβωτίου.
Ωστόσο όπως όλα δείχνουν το επόμενο βήμα στον σχεδιασμό αναμένεται να είναι η κατάργηση της συμβατικής «όπισθεν», μιας και οι εταιρείες έχουν βρει έναν βιώσιμο τρόπο για να αφαιρέσουν τα γρανάζια από το σασμάν.
BUY NOW
Κορυφαία μοντέλα της αυτοκίνησης όπως είναι η Ferrari SF90 Stradale, η Lamborghini Revuelto και η Aston Martin Valhalla έχουν ήδη προβεί σε αυτή την αλλαγή, με την οπισθοπορεία να επιτυγχάνεται μέσω ηλεκτροκινητήρων, η φορά περιστροφής των οποίων μπορεί να αλλάξει ηλεκτρονικά.
Η λύση αυτή επιτρέπει στις μάρκες να αναπτύσσουν ελαφρύτερα, μικρότερα και πιο αποδοτικά συστήματα μετάδοσης καθώς με τον τρόπο αυτό δεν απαιτείται ξεχωριστή σχέση μετάδοσης για την όπισθεν.
Το γεγονός μάλιστα ότι τρεις από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές supercar παγκοσμίως έχουν ήδη ενσωματώσει αυτή τη τεχνολογία στα μοντέλα τους θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για την ευρεία υιοθέτηση του συστήματος και από τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες.
