Η εμβληματική βρετανικά μάρκα είναι σε φάση… πλήρους μεταμόρφωσης και το τελευταίο δείγμα της έως τώρα εποχής της, μόλις βγήκε στους δρόμους.

Η τελευταία Jaguar με κινητήρα εσωτερικής καύσης, μόλις βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Ο λόγος για μία μαύρη F-Pace SVR, που «γεννήθηκε» στο εργοστάσιο του Σόλιχαλ στην Αγγλία. Πρόκειται για μοντέλο που παίρνει ώθηση από 5λιτρο V8 βενζινοκινητήρα, το οποίο και θα παραχωρηθεί στο Jaguar Daimler Heritage Trust.

Δεν υπήρξε κάποια επίσημη ανακοίνωση που να συνόδευε το τέλος του δρόμου για την παραγωγή μοντέλων με θερμικούς κινητήρες αλλά δεν παύει να είναι ένα τέλος εποχής. Βέβαια, υπάρχουν αποθέματα, με οχήματα που έχουν παραχθεί, που ουσιαστικά θα τροφοδοτούν την αγορά έως το 2026. Αυτά αφορούν την F-Pace.

Η παραγωγή των XE, XF, F-Type αλλά και της E-Pace και της αμιγώς ηλεκτρικής I-Pace, έχει ήδη σταματήσει από τον Ιούνιο του 2024.

Από εδώ και πέρα, έχουμε τη φάση της υλοποίησης του ηλεκτρικού πλάνου που ανακοινώθηκε πίσω στο 2021. Και παρότι οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν κάνει… αναστροφή σε αντίστοιχα πλάνα, δίνοντας παράταση ζωής στους θερμικούς κινητήρες, στη Jaguar δεν δείχνουν αντίστοιχη πρόθεση.

Αντίθετα, παραμένουν πιστοί στο σχέδιο πλήρους μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και μάλιστα, μέσω ενός τολμηρού πλάνου που αφορούσε αλλαγή λογοτύπου, στρατηγικής marketing και σχεδιαστικής φιλοσοφίας, αλλάζοντας άρδην όλα όσα ξέραμε από τη βρετανική μάρκα.

Το πρώτο δείγμα της επόμενης σελίδας, ήταν το πρωτότυπο Type 00 που προκάλεσε ποικίλες αντιδράσεις πέρυσι κι αποτέλεσε προπομπό του πολυαναμενόμενου GT που περιμένουμε σύντομα. Ο λόγος για ένα όχημα μήκους 5,4 μέτρων, που εξοπλίζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος άνω των 1.000 ίππων, που έως τώρα έχουμε δει μόνο καμουφλαρισμένο, σε φάση δοκιμών εξέλιξης.