Η τεχνητή νοημοσύνη αξιοποιείται πλέον σχεδόν σε κάθε τεχνολογικό τομέα, ωστόσο βρίσκει εφαρμογή και στην οδική ασφάλεια, και πιο συγκεκριμένα στην πιο ευέλικτη ρύθμιση των ορίων ταχύτητας.

Η Ισπανία αποφάσισε να αξιοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη για τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας. Πιο συγκεκριμένα, ο αλγόριθμος αναλύει τα κυκλοφοριακά δεδομένα μέσω καμερών στην εθνική οδό ΑΡ-7 στην Ταρραγόνα της βορειοανατολικής Ισπανίας και προσαρμόζει το όριο ταχύτητας αυξάνοντας ή μειώνοντάς το.

Η επαρχία της Ταρραγόνας γίνεται έτσι η πρώτη περιοχή στην Ισπανία όπου επιτρέπεται η οδήγηση με έως 150 χλμ./ώρα σε ορισμένες χρονικές περιόδους.

Πρόκειται όχι μόνο για μία αλλαγή-ορόσημο στα όρια ταχύτητας, αλλά και για μια πρωτοποριακή προσέγγιση στον έλεγχο της κυκλοφορίας με τη χρήση λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης που αναλύει τα δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο.

Ο αλγόριθμος Α.Ι. λαμβάνει διαρκώς υπόψη παράγοντες όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση, έκτακτα περιστατικά όπως η ακινητοποίηση ενός οχήματος, οι καιρικές συνθήκες και η ορατότητα των οδηγών. Όταν οι συνθήκες είναι ευνοϊκές, οι ηλεκτρονικές πινακίδες ενημερώνουν τους οδηγούς ότι το νέο όριο ταχύτητας είναι 150 χλμ./ώρα.

Σε περίπτωση που εντοπιστεί κάποιος κίνδυνος, το όριο επανέρχεται αυτόματα στα 120 χλμ./ώρα. Η ιδέα δεν είναι καινούρια, καθώς και άλλες χώρες της Ε.Ε. πειραματίζονται με υψηλότερα όρια ταχύτητας.

Ήδη η Πολωνία και η Βουλγαρία έχουν ανεβάσει το όριο σε τμήματα των αυτοκινητοδρόμων τους στα 140 χλμ./ώρα, ενώ και η Τσεχία αποφάσισε την αύξηση του ορίου ταχύτητας στα 150 χλμ./ώρα, από τα 130 που ίσχυαν έως σήμερα, υιοθετώντας ένα παρόμοιο σύστημα αυξομείωσης.

Από την άλλη μεριά, υπάρχουν και χώρες που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση, όπως η Ελβετία, η οποία προγραμματίζει τη μείωση του ορίου κατά τις ώρες αιχμής σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας από τα 100 χλμ./ώρα στα 80.

Υποστηρικτές της μείωσης των ορίων τονίζουν πως ένα λάθος σε ταχύτητα 150 χλμ./ώρα αυξάνει δραματικά τη σοβαρότητα ενός ατυχήματος, ενώ σημαντική είναι και η μείωση στην κατανάλωση καυσίμου που προσφέρει η πιο αργή οδήγηση, σε σύγκριση με τα 150 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης