Στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, υπήρχε ανέκαθεν ένας ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών για το ποιος έχει το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Και τα τελευταία χρόνια έχουν εδραιωθεί τα ηλεκτρικά hypercars.

Για μεγάλο διάστημα, ο τίτλος ανήκε στην Bugatti Chiron Super Sport 300+, όπου το 2019 είχε καταφέρει να αναπτύξει τελική ταχύτητα 490,48 χλμ./ώρα. Το παγκόσμιο βραβείο όμως μεταφέρθηκε στο Yangwang U9 Xtreme, το οποίο έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ. Τον περασμένο Αύγουστο έπιασε 496,22 χλμ./ώρα, στην πίστα δοκιμών ATP Automotive Testing στο Papenbung στη Γερμανία και η μάρκα έδωσε το πράσινο φως για μια περιορισμένη παραγωγή 30 μονάδων.

Για την BYD αυτή είναι μια μεγάλη στιγμή υπερηφάνειας. Η Αντιπρόεδρος της Stella Li εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της σε όλη την ομάδα του τμήματος έρευνας και εξέλιξης και φυσικά στον άνθρωπο που βρέθηκε πίσω από το τιμόνι. Τον οδηγό Marc Basseng. «Είναι φανταστικό πως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής του πλανήτη, είναι πλέον ηλεκτρικό».

Μιλάμε για ένα εντυπωσιακό όχημα, το οποίο έχει προλάβει να αφήσει το στίγμα του από όπου μπορεί. Για παράδειγμα έχει κατορθώσει να σημειώσει ρεκόρ και ως το ταχύτερο ηλεκτρικό στην απαιτητική πίστα του Nurburgring. Το καλοκαίρι που μας πέρασε είχε γυρίσει την Πράσινη Κόλαση σε 6 λεπτά και 59,157 δευτερόλεπτα.

Αξίζει να πούμε πως έως τον Αύγουστο του 2025, το ταχύτερο EV ήταν το Rimac Nevera R, με 431,45 χλμ./ώρα. Όμως στην περίπτωσή του, αποδίδει μονάχα… 2.017 ίππους. Από την άλλη, το U9 εξοπλίζεται με σύστημα μετάδοσης κίνησης τεσσάρων κινητήρων (έναν σε κάθε τροχό) και παράγει συνολικά 3.019 ίππους!