Εντός συνόρων της Κίνας είναι γνωστή ως Radar Auto, εκτός συνόρων ως Riddara και παρουσίασε δύο pick-up που είναι έτοιμα να πάρουν τα βουνά.
Πρόκειται για μία από τις πολλές θυγατρικές της Geely, η οποία αναγκάζεται να λειτουργεί με δύο ονόματα, διότι το Radar έχει πνευματικά δικαιώματα – από την Omni United, μία εταιρεία παραγωγής ελαστικών με βάση στη Σιγκαπούρη, η οποία έχει ως δικό της παρακλάδι τη Radar Tyres.
Όποιο όμως όνομα κι αν χρησιμοποιεί, η ουσία είναι ότι οι νέες εκδόσεις των μοντέλων της, τραβούν την προσοχή. Πρόκειται για δύο PHEV pick-up, το Riddara RD6 Mountain Edition (γνωστό ως King Kong στην Κίνα) και Riddara Horizon High-Altitude Edition, με τιμές 139.800 γουάν (περίπου 17.100 ευρώ βάσει της παρούσας ισοτιμίας) και 151.800 γουάν (περίπου 18.600 ευρώ) αντίστοιχα.
BUY NOW
Και τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με το υβριδικό σύστημα NordThor EM-P της Geely, προσφέροντας συνδυαστική αυτονομία της τάξης των 1.068 χιλιομέτρων, αν κι αυτή βασίζεται στον πάντα… αισιόδοξο κύκλο CLTC. Είναι όμως αξιοσημείωτο το ποσοστό επίτευξης αυτονομίας 95% σε υψόμετρο 3.800 μέτρων, καθώς και η δυνατότητα ανάβασης σε κλίση 55% με πλήρες φορτίο.
Το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης αποτελείται από υπερτροφοδοτούμενο 1500άρη βενζινοκινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες, σε συνδυασμό με 3τάχυτο κιβώτιο DHT, αποδίδοντας συνολική ισχύ 260 kW (349 άλογα) και μέγιστη ροπή 914 Nm. Η μπαταρία LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου) 19,09 kWh προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία της τάξης των 100 χιλιομέτρων (πάλι βάσει κύκλου CLTC).
Σε ό,τι αφορά στα επί μέρους στοιχεία τους, το Riddara RD6 Mountain Edition έχει βελτιστοποιηθεί για απαιτητικές ορεινές και εκτός δρόμου συνθήκες, διαθέτοντας ελάχιστη ακτίνα στροφής 6,5 μέτρων, ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς και ελαστικά παντός εδάφους.
Χωρίς φορτίο, η επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,3 δευτερόλεπτα, ενώ με πλήρες φορτίο απαιτούνται 8,6 δευτερόλεπτα. Η έκδοση Mountain Edition διατηρεί τον ίδιο σχεδιασμό και τις ίδιες διαστάσεις με το υπάρχον Riddara RD6 EM-P που διατίθεται ήδη στην αγορά.
Όσο για το Horizon High-Altitude Edition, ο κατασκευαστής τονίζει πως έχει σχεδιαστεί ειδικά για ακραία ψυχρά κλίματα. Διαθέτει θερμομόνωση μπαταρίας, βελτιστοποιημένη εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες και αναβαθμισμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης, ώστε να εξασφαλίζεται αξιόπιστη εκκίνηση ακόμη και σε θερμοκρασίες έως -30°C.
Σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους, το σύστημα τετρακίνησης AWD χρησιμοποιεί τεχνολογία κατανομής ροπής σε επίπεδο χιλιοστού του δευτερολέπτου, ρυθμίζοντας τη δύναμη στους τροχούς για την αποφυγή ολίσθησης. Διαθέτει επίσης θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και απομακρυσμένη εκκίνηση του οχήματος (με έλεγχο θερμοκρασίας) μέσω εφαρμογής στο κινητό.
Σχεδιαστικά, η μοναδική διαφορά είναι ότι τα γράμματα της μάρκας «RADAR» είναι ενσωματωμένα σε μαύρη διακοσμητική λωρίδα ανάμεσα στους προβολείς.
