Το Land Rover Defender είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την εκτός δρόμου οδήγηση. Πλέον γίνεται επίσημος συνεργάτης του Rally Dakar, του απαιτητικού αγώνα, παρέχοντας ειδικά οχήματα στους διοργανωτές.

Τα εν λόγω αυτοκίνητα πρόκειται να είναι έξι στον αριθμό, ενώ τα δύο πρώτα από αυτά έχουν ήδη εξελιχθεί στις σκληρές συνθήκες της ερήμου της Σαουδικής Αραβίας. Διαδικασία που απαιτεί εβδομάδες οδήγησης σε τερέν που ποικίλει, συμπεριλαμβάνοντας χωματόδρομους, άμμο, λόφους, αλλά και βραχώδη σημεία. Οι υπεύθυνοι του Dakar πρέπει να ελέγχουν και να επικυρώνουν κάθε χιλιόμετρο πριν δώσουν την έγκρισή τους για τη διαδρομή, η οποία εκτείνεται σε χιλιάδες χιλιόμετρα.

Κάτω από το καπό του τροποποιημένου Defender 110 βρίσκεται ένας 4κύλινδρος κινητήρας P300, που υπόσχεται αξιοπιστία, αυτονομία και προπαντός ασφάλεια, κατά τη διάρκεια των αποστολών. Η καμπίνα έχει διαμορφωθεί για να φιλοξενεί τρεις επιβάτες, με κλωβό ασφαλείας και ζώνες τεσσάρων σημείων. Με αυτή τη διάταξη έχει εξοικονομηθεί χώρος για τον εξοπλισμό που έτσι κι αλλιώς είναι απαραίτητος.

Εκτός των άλλων, σε τεχνικό επίπεδο τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα ειδικό kit για καλύτερη ψύξη του μοτέρ, ενώ η εισαγωγή αέρα είναι τοποθετημένη ψηλότερα για πιο καθαρή εισροή λόγω της σκόνης. Οι ζάντες είναι 18 ιντσών και φυσικά φορούν ελαστικά παντός εδάφους. Επίσης, τα αμορτισέρ είναι αλλαγμένα και η προστασία κάτω από το αμάξωμα βελτιωμένη περαιτέρω. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επιπλέον, σχάρα, εργαλεία, ανταλλακτικά, kit έκτακτης ανάγκης, ψυγείο, πρόσθετα φώτα, δεξαμενή νερού 40 λίτρων, καθώς και μια εξωτερική δεξαμενή καυσίμου. Η τελευταία παρέχει έως και 700 χιλιόμετρα αυτονομία