Μια Ferrari 365 GT4 2+2 που ανήκε στον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή της F1, Niki Lauda, βγαίνει σε δημοπρασία αυτό το μήνα - με αρχική εκτίμηση της τιμής της μεταξύ 180.000 και 220.000 ευρώ.

Η Ferrari 365 GT4 2+2 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1972 και αποτέλεσε τον προπομπό μιας νέας γενιάς grand tourers με κινητήρα εμπρός, στην οποία ανήκαν και τα μετέπειτα 400, 400i και 412.

Τη σχεδίαση υπογράφει ο Leonardo Fioravanti της Pininfarina, ενώ κάτω από το καπό βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός Colombo V12 4,4 λίτρων με τέσσερις εκκεντροφόρους, ισχύος 340 ίππων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Μέχρι το 1976 κατασκευάστηκαν μόλις 524 μονάδες, γεγονός που καθιστά το μοντέλο εξαιρετικά σπάνιο.

Το συγκεκριμένο αντίτυπό της 365 GT4 βγήκε από το εργοστάσιο του Μαρανέλο στις 3 Δεκεμβρίου 1973, την εποχή που ο νεαρός τότε Lauda εντάχθηκε στη Scuderia Ferrari, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή τόσο για τον ίδιο όσο και για την ομάδα.

Ο θρυλικός Αυστριακός πιλότος ήταν ο πρώτος ιδιοκτήτης αυτής της 365 GT4, αλλά δεν την κράτησε για πολύ. Το 1975 τη μετέφερε στην Αυστρία, όπου και την πούλησε. Στη δεκαετία του ’80, ένας από τους επόμενους κατόχους της άλλαξε το χρώμα από το αρχικό Argento Metallizzato (ασημί μεταλλικό) στο κόκκινο που φέρει μέχρι σήμερα.

Το κοντέρ του ιταλικού sportscar δείχνει 87.962 χιλιόμετρα, ενώ η γενικότερη κατάστασή του θεωρείται άριστη, με μόνο ελαφρές φθορές σε αμάξωμα και εσωτερικό. Η δημοπρασία του οργανώνεται από την RM Sotheby’s, τον Οκτώβριο στο Μόναχο.

Στην ίδια εκδήλωση θα δημοπρατηεθί και μια σπάνια Porsche 911 Turbo S (γενιά 993), η τελευταία που χρησιμοποίησε τον αερόψυκτο μπόξερ κινητήρα. Πρόκειται για την ισχυρότερη έκδοση S, με βελτιωμένους υπερσυμπιεστές και αναβαθμισμένο λογισμικό, βασισμένη στην τετρακίνητη 911 Turbo. Με μόλις 345 μονάδες να έχουν παραχθεί, αναμένεται να φτάσει σε τιμή μεταξύ 650.000 και 750.000 ευρώ.