Το best seller της γερμανικής εταιρείας στην κατηγορία των μικρών SUV περνάει αισίως στη δεύτερη γενιά του, η οποία κατέφτασε στην Ελλάδα και πλέον γνωρίζουμε τις τιμές με τις οποίες θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της.
H πρώτη γενιά του Volkswagen T-Roc παρουσιάστηκε το 2017 και κατάφερε αμέσως να καθιερωθεί ως μία τοπ επιλογή στην κατηγορία των B SUV, έχοντας πουλήσει έκτοτε πάνω από δύο εκατομμύρια μονάδες, και αποτελώντας έτσι το απόλυτο best-seller της γερμανικής μάρκας.
Τώρα η πολυαναμενόμενη δεύτερη γενιά του μοντέλου, την οποία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε στην Πορτογαλία (διαβάστε εδώ τις εντυπώσεις μας), μόλις έγινε διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, και πλέον γνωρίζουμε τις τιμές των εισαγωγικών, ήπια υβριδικών εκδόσεών της, οι οποίες βασίζονται στον 1.5 eTSI που προσφέρεται σε 116 και 150 ίππους.
BUY NOW
Οι αλλαγές που επιφέρει στο μοντέλο η νέα γενιά του ξεκινούν από το design, όπου το SUV της Volkswagen ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας που είδαμε στα Tiguan, Tayron και ID.7. Το αποτέλεσμα είναι ένα compact coupe SUV με καθαρότερες γραμμές, πιο αεροδυναμική σιλουέτα, με συντελεστή Cd 0,29, 10% χαμηλότερο από την πρώτη γενιά και πιο δυναμική παρουσία.
Η τεχνολογική βάση του νέου T-Roc είναι η εξελιγμένη πλατφόρμα MQB evo, η οποία επιτρέπει καλύτερους χώρους, περισσότερες τεχνολογίες και σημαντική χρήση ανακυκλωμένων υλικών. Το αμάξωμα έχει πλέον μήκος 4.373 χιλιοστά, 12,2 εκατοστά περισσότερο από την προηγούμενη γενιά, τοποθετώντας το νέο T-Roc σχεδόν στο μέσο της απόστασης ανάμεσα στο T-Cross και το Tiguan.
Το πλάτος φτάνει τα 1.828 χιλιοστά και το ύψος τα 1.562 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 39 χιλιοστά αγγίζοντας πλέον τα 2.629 χιλιοστά και προσφέροντας περίπου 3 επιπλέον εκατοστά για τα γόνατα των πίσω επιβατών.
Η γκάμα κινητήριων συνόλων ξεκινά με τον 1.5 eTSI, ο οποίος λειτουργεί με κύκλο Miller, διαθέτει turbo μεταβλητής γεωμετρίας και συνοδεύεται από σύστημα 48V. Προσφέρεται σε 116 και 150 ίππους, αποκλειστικά με 7άρι αυτόματο DSG και κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Αργότερα, θα προστεθεί στη γκάμα ο 2λιτρος TSI με ήπια υβριδική διάταξη και για πρώτη φορά σύστημα τετρακίνησης 4MOTION με 204 ίππους, ενώ το 2027, θα έρθει το T-Roc R με 333 ίππους. Το μεγάλο νέο, όμως, θα έρθει το δεύτερο εξάμηνο του 2026 με το πρώτο full hybrid σύστημα της Volkswagen που θα βασίζεται επίσης στον 1.5 eTSI και θα αποδίδει 136 ή 170 ίππους και 306 Nm, πατώντας ξεκάθαρα στην κατηγορία των «παραδοσιακών» full hybrid ανταγωνιστών.
Το VW T-Roc 1.5 116 PS προσφέρεται στα εξοπλιστικά πακέτα Trend, Life και Style, με την εισαγωγική Trend να κοστίζει 28.590 ευρώ. Από την άλλη μεριά, το VW T-Roc 1.5 150 PS συνδυάζεται με τα εξοπλιστικά πακέτα Life, Style και R-Line, με το βασικό Life να κοστίζει 31.390 ευρώ.
Η δεύτερη γενιά του T-Roc εφοδιάζεται επίσης με μια πλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης, τεχνολογίες που μέχρι σήμερα βλέπαμε μόνο σε μεγαλύτερα μοντέλα της Volkswagen, ενώ πλούσιος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης του μοντέλου, ήδη από τη βασική έκδοση εξοπλισμού.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αρχική τιμή του μοντέλου (έκδοση 116 PS Trend) είναι χαμηλότερη στη χώρα μας από ό,τι π.χ. στην Γερμανία όπου κοστίζει 30.845 ευρώ ή στη Γαλλία, όπου κοστίζει 29.990 ευρώ.
