Με τις θέσεις στάθμευσης να είναι περιορισμένες, ειδικά σε αστικά κέντρα όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, οι ιδιοκτήτες οχημάτων στρέφονται σε νέες λύσεις.

Η στάθμευση στους δρόμους των μεγάλων πόλεων έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα της καθημερινότητας για χιλιάδες οδηγούς, ειδικά σε περιοχές με αυξημένη πυκνότητα κατοικιών και περιορισμένες διαθέσιμες θέσεις.

Τα μεγάλα αστικά κέντρα βρίσκονται σταθερά στο επίκεντρο αυτής της πίεσης, με τους οδηγούς να αφιερώνουν καθημερινά μεγάλο μέρος του χρόνου τους μόνο και μόνο για να εντοπίσουν ένα σημείο όπου θα μπορέσουν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει μάλιστα πολλούς οδηγούς στην αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων, προκειμένου να εξασφαλίσουν μια «μόνιμη» θέση έξω από την κατοικία ή την επιχείρησή τους.

Σε αυτό το πλαίσιο, και όπως έχουν δει σίγουρα όσοι κινούνται στις συνοικιακές οδούς των πόλεων, δεν είναι λίγοι αυτοί που αποφασίζουν να τοποθετήσουν καρέκλες, γλάστρες, καφάσια, ή άλλα αντικείμενα πάνω στο οδόστρωμα, επιχειρώντας ουσιαστικά να δεσμεύσουν το δημόσιο χώρο στάθμευσης ώστε να αποτρέψουν άλλους οδηγούς από το να παρκάρουν στο σημείο.

Παράλληλα, αρκετοί είναι και εκείνοι που επιλέγουν να τοποθετούν πινακίδες τύπου «No Parking» που υπάρχουν στην αγορά, θεωρώντας πως με αυτόν τον τρόπο κατοχυρώνουν αυτόματα το δικαίωμα χρήσης του χώρου μπροστά από την κατοικία ή το γκαράζ τους.

Ωστόσο, σύμφωνα με όσα προβλέπει η ισχύουσα νομοθεσία, η αυθαίρετη δέσμευση δημόσιου χώρου θεωρείται παράνομη, ενώ η τοποθέτηση αντικειμένων ή μη εγκεκριμένων πινακίδων χωρίς σχετική άδεια από τον αρμόδιο δήμο ή τις αρμόδιες αρχές μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις και πρόστιμα.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η προσωρινή ή διαρκής κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια απαγορεύεται, ιδιαίτερα αν με αυτά παρεμποδίζεται η κυκλοφορία, η επιτρεπόμενη στάση ή στάθμευση οχημάτων στον δημόσιο δρόμο ή περιορίζεται η ορατότητα αυτών που χρησιμοποιούν τις οδούς.

Κατ' εξαίρεση, μπορεί να επιτραπεί σε έκτακτες περιπτώσεις ή ζώνες μικρής κυκλοφορίας, αν υπάρχει αρκετός χώρος γι' αυτό, η κατάληψη τμήματος οδού με προσωρινές εγκαταστάσεις ή εμπόδια ύστερα από άδεια των Δημοτικών ή Κοινοτικών Αρχών και μετά από την γνώμη των αρμοδίων Αστυνομικών Αρχών.

Αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος μπροστά από την ιδιοκτησία μας είναι δημόσιος και όποιος δεν συμμορφώνεται με την παραπάνω διάταξη τιμωρείται σύμφωνα με διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ.

Παράλληλα, παρόμοιο είναι το νομικό καθεστώς για όποιον έχει βάλει παράνομα πινακίδα «No Parking» χωρίς να τη δικαιούται ή να μην έχει πάρει άδεια από τον Δήμο και την Τροχαία. Για να παρθεί μια τέτοια άδεια, θα πρέπει να κατατεθεί το αρχιτεκτονικό σχέδιο της οικοδομής, να επιβεβαιωθεί η νομιμότητα του αιτήματος, να πάρει αριθμό αδείας και να εγκριθεί από την τροχαία. Σε αντίθετη περίπτωση, είναι παράνομη η τοποθέτησή της.

Διαβάστε επίσης