Σπάνια Aston Martin DB MK III του 1957, παρέμενε φυλαγμένη σε ένα γκαράζ της Νέας Υόρκης από τα μέσα της δεκαετίας του 1970. Το αυτοκίνητο είναι σαν αυτά που οδηγούσε ο James Bond στο Goldfinger.
Πρόκειται για ένα δυσεύρετο μοντέλο, αφού κατασκευάστηκαν συνολικά μόλις 551 μονάδες και ποιος ξέρει πόσες σώζονται στις μέρες μας. Το εν λόγω GT αποτέλεσε την τελευταία εξέλιξη της σειράς DB2/4 και το τελευταίο που φόρεσε τον 6κύλινδρο εν σειρά κινητήρα της Lagonda από την εποχή της Bentley, που είχε σχεδιάσει ο Willie Watson από τη δεκαετία του 1940.
Ταυτόχρονα ήταν το πρώτο που κυκλοφόρησε για τον δρόμο και έφερε τη χαρακτηριστική μάσκα, η οποία θα καθόριζε τη μάρκα για τα επόμενα τουλάχιστον 30 χρόνια. Το αμάξωμα αποτελούνταν από panels αλουμινίου και σκελετό από ατσάλι. Η ανάρτηση ήταν ανεξάρτητη εμπρός με διαμήκεις βραχίονες και ελικοειδή ελατήρια. Πίσω είχε άκαμπτο άξονα, διαμήκεις βραχίονες και ράβδο Panhard.
BUY NOW
Εξοπλιζόταν με μοτέρ χωρητικότητας 2.922 κ.εκ. και χρησιμοποιούσε δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Η βασική έκδοση με τα διπλά καρμπυρατέρ SU απέδιδε 162 ίππους ή 178 με την προαιρετική διπλή εξάτμιση. Μια ενδιάμεση έκδοση, η αποκαλούμενη DBD με τα τριπλά καρμπυρατέρ SU έφτανε τους 180 ίππους, ενώ η κορυφαία που διέθετε τρία διπλά Weber 35 DC03, ενισχυμένα έμβολα και εκκεντροφόρους άγγιζε τους 195 ίππους.
Εκτός των παραπάνω, υπήρξε και μια αγωνιστικών προδιαγραφών εκδοχή του μοτέρ (τύπου DBC) με πιο άγριους εκκεντροφόρους και ακόμα υψηλότερη συμπίεση, που απέδιδε 214 ίππους. Όλες συνδυαζόταν με χειροκίνητο κιβώτιο 4 σχέσεων και προαιρετικό overdrive Laycock-de Normanville. Ένα αυτόματο της Borg-Warner λανσαρίστηκε στο τέλος της παραγωγής το 1959, ωστόσο τοποθετήθηκε μόνο σε 5 οχήματα.
Το εργοστασιακό χρώμα του εικονιζόμενου αυτοκινήτου ήταν γκρι, αλλά κάποια στιγμή στη ζωή του, άλλαξε σε μαύρο. Σήμερα δείχνει αρκετά ταλαιπωρημένο και θα χρειαστεί αρκετή δουλειά για να αποκατασταθεί. Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, όπου λείπουν καθίσματα και μερικά άλλα εξαρτήματα. Πάντως αξίζει τον κόπο να το δει κανείς ως project για ανακατασκευή, λόγω της σπανιότητάς του. Διατίθεται προς πώληση μέσω eBay, έναντι 219.500 δολαρίων.
