Σε μια ριζική απόφαση προχώρησε μεγάλη ευρωπαϊκή πόλη, ορίζοντας πως οι διαφημίσεις αυτοκινήτων σε δημόσιους χώρους απαγορεύονται πλήρως, ανοίγοντας έναν νέο κύκλο συζητήσεων γύρω από το μέλλον της αυτοκίνησης στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται εδώ και καιρό αποφασισμένη να αλλάξει σελίδα σε πρακτικές που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν δεδομένες, προωθώντας πολιτικές που στοχεύουν στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης και στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτούρας στους κατοίκους των κρατών της.
Οι αλλαγές αυτές μάλιστα έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν άμεσα και τον κόσμο του αυτοκινήτου, αφού τα τελευταία χρόνια έχουμε δει σημαντικές παρεμβάσεις που αφορούν τόσο τους κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και το πλαίσιο γύρω από την οδήγηση, με νέους κανόνες και ρυθμίσεις να τίθενται σταδιακά σε εφαρμογή τροποποιώντας σημαντικά ακόμα και όσα γνωρίζαμε για τα διπλώματα οδήγησης (διαβάστε περισσότερα εδώ).
BUY NOW
Ωστόσο, όπως φαίνεται, οι εξελίξεις δεν περιορίζονται στις αποφάσεις που λαμβάνονται σε κεντρικό επίπεδο από τις Βρυξέλλες. Αντιθέτως, πολλά κράτη-μέλη προχωρούν ένα βήμα παραπέρα, υιοθετώντας δικές τους, ακόμη πιο αυστηρές πολιτικές.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα το Άμστερνταμ, το οποίο από τις αρχές Μαΐου προχώρησε σε πλήρη απαγόρευση των διαφημίσεων αυτοκινήτων σε δημόσιους χώρους. Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως δεν επιτρέπονται πλέον διαφημίσεις σε πινακίδες, ψηφιακές οθόνες, στάσεις λεωφορείων ή σταθμούς μετρό σε ολόκληρη την πόλη.
Η συγκεκριμένη απόφαση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο προστασίας της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος, με τη λογική να είναι πως δεν θα πρέπει να προωθούνται ανεξέλεγκτα προϊόντα και υπηρεσίες που συνδέονται με περιβαλλοντική επιβάρυνση ή επιπτώσεις στην υγεία.
Σε αυτό το πλαίσιο, πέρα από τις διαφημίσεις αυτοκινήτων, έχουν τεθεί περιορισμοί και σε άλλες κατηγορίες, όπως τα κρεατικά προϊόντα, οι αεροπορικές πτήσεις και οι κρουαζιέρες. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα οχήματα με κινητήρες βενζίνης και diesel, καθώς η απαγόρευση στοχεύει κυρίως σε αυτά, αφήνοντας εκτός τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα.
Ουσιαστικά, η νέα αυτή απόφαση εξισώνει το αυτοκίνητο με προϊόντα που έχουν ήδη περιοριστεί διαφημιστικά, όπως τα καπνικά προϊόντα, το αλκοόλ ή τα τυχερά παιχνίδια. Βασικός στόχος του μέτρου είναι να περιοριστεί η συνεχής έκθεση των πολιτών σε διαφημίσεις αυτοκινήτων, στις οποίες οι εταιρείες επενδύουν τεράστια ποσά κάθε χρόνο, επηρεάζοντας τις καταναλωτικές συνήθειες και ενισχύοντας τη ζήτηση τους.
Τέλος, σημειώνεται πως το Amsterdam δεν αποτελεί εξαίρεση αφού όλο και περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, όπως το Haarlem, το Utrecht και το Nijmegen, ενώ αντίστοιχες σκέψεις εξετάζονται και σε πόλεις της Ιταλία.
Το Μιλάνο έχει ήδη εντάξει τις διαφημίσεις αυτοκινήτων σε μια «ευαίσθητη» κατηγορία, μαζί με προϊόντα όπως το αλκοόλ και ο τζόγος, δείχνοντας ξεκάθαρα προς ποια κατεύθυνση οδεύει η Ευρώπη στο συγκεκριμένο ζήτημα.
