Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας το ποσοστό της παραβατικότητας ανήλθε σε 7,3% σε δεκάδες χιλιάδες ελέγχους.
Με αμείωτη ένταση συνεχίζονται για 9,5 μήνες οι έλεγχοι από την Τροχαία για τη μη χρήση κράνους από τους οδηγούς δίκυκλων ή ηλεκτρικών πατινιών.
Ωστόσο σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας το ποσοστό της παραβατικότητας ανήλθε σε 7,3% ενώ για πρώτη φορά η Περιφέρεια στην οποία καταγράφηκαν οι λιγότερες παραβάσεις ήταν το Βόρειο Αιγαίο και οι περισσότερες η Αττική.
BUY NOW
Ειδικότερα, το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 15.703 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.133 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 31 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 102 παραβάσεις σε επιβάτες.
Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 841 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 102 επιβάτες δίκυκλων και 292 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
Πιο αναλυτικά, 712 παραβάσεις βεβαιώθηκαν στην Αττική, 79 στη Θεσσαλονίκη, 76 στη Δυτική Ελλάδα, 71 στα Ιόνια Νησιά, 63 στην Κρήτη, 60 στο Νότιο Αιγαίο, 50 στη Θεσσαλία, 27 στη Στερεά Ελλάδα, 27 στην Κεντρική Μακεδονία, 24 στην Πελοπόννησο, 21 στην Ήπειρο, 20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και 5 στο Βόρειο Αιγαίο.
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη), με πρόστιμο 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων και με πρόστιμο 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.
Η Ελληνική Αστυνομία προειδοποιεί ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.
