Θέση στους γαλλικούς δρόμους παίρνουν κάποια hi-tech ραντάρ ταχύτητας που «συλλαμβάνουν» όσους βυθίζουν το πόδι τους στο γκάζι.
Νέα ραντάρ τελευταίας γενιάς, που πιάνουν στην «τσιμπίδα» τους όλους όσους περιφρονούν τα όρια ταχύτητας, τοποθετούνται σε πολλά σημεία των γαλλικών αυτοκινητοδρόμων, συνδράμοντας καθοριστικά στην ενίσχυση της ασφάλειας στο οδικό δίκτυο.
Πρόκειται για τα προηγμένης τεχνολογίας ραντάρ Parifex Nano, τα οποία πριν από λίγους μήνες έλαβαν έγκριση τοποθέτησης από τις γαλλικές αρμόδιες αρχές, και θεωρούνται ιδιαίτερα επαναστατικά λόγω των ασυναγώνιστων τεχνολογικών δυνατοτήτων τους.
BUY NOW
Ειδικότερα, οι νέες συσκευές διακρίνονται για την υψηλή τους ακρίβεια, βασιζόμενες σε 3D-LiDAR τεχνολογία 360 μοιρών. Αισθητήρες που συνεπικουρούνται από ακτίνες λέιζερ σαρώνουν τα πάντα στο οδικό δίκτυο, και μοντελοποιούν τα οχήματα σε τρισδιάστατα ψηφιακά εφέ, σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 μέτρων.
Με αυτό τον τρόπο τα ραντάρ συνθέτουν μια ψηφιακή «ζώνη ελέγχου» η οποία επιτρέπει τον ακριβή υπολογισμό της στιγμιαίας ταχύτητας των οχημάτων. Η τελευταία καθορίζεται από τον μέσο όρο των ταχυτήτων, ο οποίος υπολογίζεται βάσει των διαδοχικών θέσεων του αυτοκινήτου ενόσω αυτό κινείται εντός αυτής της ελεγχόμενης ζώνης.
Μεγάλο τεχνολογικό ατού των ραντάρ Parifex Nano είναι η δυνατότητά τους να διαχωρίζουν σε ξεχωριστές, ενιαίες μονάδες, το κάθε όχημα, ενώ μπορούν να εντοπίσουν και άλλες παραβάσεις πέρα από την υπερβολική ταχύτητα, όπως είναι η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η μη τήρηση των αποστάσεων ασφαλείας και η χρήση κινητού τηλεφώνου.
Παράλληλα, τα ραντάρ είναι ιδιαίτερα ακριβή κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη, ενώ μπορούν να τοποθετηθούν τόσο σε τρίποδα όσο και στο πορτ-μπαγκάζ περιπολικών.
Τέλος, οι έξυπνοι αισθητήρες τους μπορούν να αποδειχθούν ιδιαίτερα χρήσιμοι κατά τη μετάβαση στο καθεστώς της αυτόνομης οδήγησης. Τα ραντάρ θα μπορούν να επικοινωνούν με τα οχήματα, επιτάσσοντας την αυτόνομη επιβράδυνση των τελευταίων.
Σημειώνεται ότι οι τροχαίας παραβάσεις γνωρίζουν μεγάλη έξαρση στη Γαλλία, με την κυβέρνηση να αποβλέπει στην ύπαρξη τουλάχιστον 4.700 συσκευών καταγραφής των παρανομούντων οδηγών. Εξ αυτών οι 1.400 θα είναι ραντάρ υψηλής ακρίβειας με περιστρεφόμενη εικόνα (τύπου turret), που θα μπορούν να «συλλάβουν» 32 οχήματα ταυτόχρονα.
