Η Kimera, η ιταλική εταιρεία που έγινε γνωστή μέσα από τις εντυπωσιακές restomod δημιουργίες βασισμένες στο θρύλο της Lancia 037, κάνει τώρα το επόμενο μεγάλο βήμα παρουσιάζοντας το πρώτο της εντελώς νέο hypercar.

Το νέο Kimera K-39 δεν αποτελεί αναβίωση κάποιου ιστορικού μοντέλου, αλλά μια ολοκαίνουργια κατασκευή με ακραία χαρακτηριστικά και κινητήρα που προέρχεται από τη σουηδική Koenigsegg. Ο τελευταίος είναι ο twin-turbo V8 και αποδίδει 986 ίππους, σηματοδοτώντας μια εντυπωσιακή συνεργασία ανάμεσα σε δύο από τα πιο ιδιαίτερα ονόματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το K-39 ακολουθεί τα Evo37 και Evo38, όμως αυτή τη φορά η Kimera δεν περιορίστηκε σε μια εξελιγμένη restomod προσέγγιση. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο που εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου από την ίδια την εταιρεία, με ξεκάθαρο στόχο να συνδυάσει το αγωνιστικό DNA των ιστορικών Lancia Group 5 με την τεχνολογία αιχμής των σύγχρονων hypercars.

Η σχεδίαση αντλεί έντονες επιρροές από τη Lancia Beta Montecarlo Group 5, το αγωνιστικό μοντέλο πάνω στο οποίο βασίστηκαν και οι Evo37/Evo38. Παράλληλα, το K-39 διατηρεί αρκετά χαρακτηριστικά που παραπέμπουν απευθείας στην εμβληματική Lancia 037, όπως η μάσκα σε σχήμα “Y” και τα τέσσερα στρογγυλά εμπρός φωτιστικά σώματα.

Ωστόσο, η αεροδυναμική έχει εξελιχθεί σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Η Kimera υποστηρίζει ότι το νέο hypercar παράγει επίπεδα κάθετης δύναμης αντίστοιχα με σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα, χάρη σε ένα πλήρως εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο. Ανάμεσα στα πιο εντυπωσιακά στοιχεία βρίσκεται και το S-Duct στο εμπρός μέρος, το οποίο συμβάλλει στη δημιουργία μεγαλύτερης πίεσης στον εμπρός άξονα σε υψηλές ταχύτητες.

Παρότι το K-39 θα είναι νόμιμο για κυκλοφορία σε δημόσιο δρόμο, η φιλοσοφία του παραμένει ξεκάθαρα αγωνιστική. Η Kimera έχει ήδη ετοιμάσει ειδική έκδοση με ακόμη πιο ακραίο αεροδυναμικό πακέτο και αγωνιστικές ρυθμίσεις, η οποία θα συμμετάσχει στη διάσημη Ανάβαση του Pikes Peak στο Κολοράντο των ΗΠΑ.

Η Kimera ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει ακόμη δέκα αυτοκίνητα με τις προδιαγραφές του Pikes Peak για επιλεγμένους πελάτες που στήριξαν το project από τα πρώτα στάδια εξέλιξης. Παρά την αγωνιστική τους φύση, και αυτά τα αυτοκίνητα θα παραμένουν νόμιμα για χρήση σε δημόσιο δρόμο.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα διαθέτει τον εμβληματικό χρωματισμό της Martini Racing, τιμώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Lancia στους αγώνες ράλι και αντοχής. Ο κινητήρας της Koenigsegg έχει τροποποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Kimera. Η εταιρεία αποκάλυψε ότι χρησιμοποιούνται μικρότερες τουρμπίνες σε σχέση με εκείνες των hypercar της Koenigsegg, με στόχο τη βελτίωση της απόκρισης και της καθημερινής οδηγησιμότητας.

Παράλληλα, το λογισμικό του κινητήρα θα μπορεί να αναβαθμίζεται απομακρυσμένα (over-the-air), επιτρέποντας θεωρητικά ακόμη μεγαλύτερες αποδόσεις στο μέλλον - καθώς τα αυτοκίνητα θα παραδίδονται στους ιδιοκτήτες τους.

Η παραγωγή του K-39 θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη. Η Kimera επιβεβαίωσε ότι περισσότερα από 20 αυτοκίνητα έχουν ήδη δεσμευτεί από πελάτες πριν ακόμη ξεκινήσει επίσημα η παραγωγή.