Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 8 χρόνια -Ποιους θα τιμωρεί αυστηρά ο νέος ΚΟΚ
Εξουθενωτικές θα είναι με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι ποινές για όσους υποπίπτουν σε μια παράβαση που συγκεντρώνει όλο και περισσότερους οπαδούς.
Βαρύς αναμένεται να πέφτει ο πέλεκυς με την εισαγωγή σε ισχύ του νέου ΚΟΚ στους οδηγούς που υποπίπτουν σε σοβαρές τροχαίες παραβάσεις, στήνοντας παγίδες θανάτου στους συνανθρώπους τους.
Έμφαση έχει δοθεί, μεταξύ άλλων, στη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, μια παράβαση που συν τω χρόνω συγκεντρώνει όλο και περισσότερους «οπαδούς», προκαλώντας την επαγρύπνηση των αστυνομικών αρχών.
BUY NOW
Μέχρι σήμερα η χρήση κινητού τιμωρείται με αφαίρεση του διπλώματος για 2 μήνες ενώ με το νέο ΚΟΚ εισάγεται και πρόστιμο, ενώ σε συγκεκριμένες περιπτώσεις αυτό εκτοξεύεται στα 4.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 8 έτη, όπως αποκαλύπτει το carandmotor.gr.
Ειδικότερα, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 1 μήνα.
Τη δεύτερη φορά θα επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για 6 μήνες. Την τρίτη φορά θα επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 1 έτος.
Αν τώρα από τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση προκληθεί ατύχημα τότε την πρώτη φορά το πρόστιμο ανέρχεται σε 350 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για 1 μήνα.
Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο σκαρφαλώνει σε 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 4 έτη. Την τρίτη φορά το πρόστιμο ανέρχεται σε 4.000 ευρώ και συνοδεύεται με αφαίρεση του διπλώματος για 8 έτη. Και στις τρεις περιπτώσεις περιλαμβάνονται και ποινές κάθειρξης.
Αν πάλι από τη χρήση του κινητού προκληθεί βαριά σωματική βλάβη τότε η κάθειρξη είναι έως 10 έτη, ενώ η κάθειρξη ανεβαίνει στα 20 έτη αν προκλήθηκε θανατηφόρο τροχαίο. Σε περίπτωση που προκληθεί θάνατος μεγάλου αριθμού ατόμων τότε προβλέπεται ισόβια κάθειρξη.
Σημειώνεται ότι οι οδηγοί που μιλούν σε κινητό τηλέφωνο κρατώντας το στο χέρι, χρειάζονται μισό δευτερόλεπτο περισσότερο για να αντιδράσουν σε μια έκακτη συνθήκη δρόμο, σε σύγκριση με αυτούς που οδηγούν χωρίς κινητό. Μισό δευτερόλεπτο περισσότερο σημαίνει 14 μέτρα περισσότερα για να ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο, όταν κινείται με 110 χιλιόμετρα την ώρα.
