Πρόστιμο 350 ευρώ για χιλιάδες παλιά αυτοκίνητα στην Ελλάδα -Τι πρέπει να ξέρουν οι οδηγοί
Η έλλειψη μίας σύγχρονης τεχνολογίας από τα παλιά αυτοκίνητα μπορεί όχι μόνο να αποδειχθεί εξαιρετικά επικίνδυνη αλλά και να γίνει η αφορμή για την επιβολή υψηλού προστίμου στους ιδιοκτήτες.
Με μέσο όρο τα 17,8 έτη, η Ελλάδα αναδείχθηκε το 2025 σε «πρωταθλήτρια» Ευρώπης, καθώς είχε τον γηραιότερο στόλο οχημάτων μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Ένα μεγάλο μέρος αυτού του στόλου αφορά οχήματα άνω των 20 ετών, από τα οποία απουσιάζουν τεχνολογίες που κάνουν την οδήγηση ευκολότερη και σημαντική ασφαλέστερη.
Ένα από αυτά τα συστήματα που έχει συμβάλει τα μέγιστα στην ενίσχυση της ασφάλειας στον δρόμο και πλέον περνά σχεδόν… απαρατήρητο είναι το σύστημα για την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού του περιβάλλοντος.
BUY NOW
Οι οδηγοί των παλαιότερων οχημάτων πρέπει να φροντίζουν οι ίδιοι για τη σωστή χρήση και έγκαιρη ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση των φώτων ώστε να κινούνται με ασφάλεια και να αποφεύγουν παράλληλα τα σχετικά πρόστιμα του Κ.Ο.Κ.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας επιβάλλει στους οδηγούς ειδικές υποχρεώσεις κατά την κίνησή τους τη νύχτα, οι οποίες εφαρμόζονται ανάλογα και στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η ορατότητα είναι ανεπαρκής, λόγω ειδικών συνθηκών: για παράδειγμα στην περίπτωση ομίχλης, χιονόπτωσης ή βροχής.
Οι ίδιοι κανόνες ισχύουν και για την κίνηση μέσα σε σήραγγες και επιβάλλουν στους οδηγούς να έχουν τα φώτα τους αναμμένα, με τους κατόχους παλιότερων οχημάτων να είναι και εκείνοι που ξεχνούν περισσότερο να ανάψουν τα φώτα τους όταν εισέρχονται σε σήραγγα.
Σύμφωνα με το άρθρο 33 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο αναφέρεται στην κίνηση των οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες, ακόμα και αν η σήραγγα είναι φωτισμένη ο οδηγός του οχήματος υποχρεώνεται από το νόμο να ανάψει εκτός από τα θέσης και τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) ή τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα). Τα τελευταία μόνο εφόσον δεν ενοχλούν τους υπόλοιπους οδηγούς.
Η οδική ασφάλεια είναι φυσικά ο λόγος που ο Κ.Ο.Κ. υποχρεώνει τους οδηγούς να χρησιμοποιούν τα φώτα τους όταν κινούνται μέσα σε μια σήραγγα και την ημέρα, ώστε να εντοπίζουν έγκαιρα οχήματα που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα αλλά να γίνονται εύκολα και αυτοί γρήγορα αντιληπτοί από τους υπόλοιπους οδηγούς.
Στην περίπτωση που ο οδηγός ενός οχήματος δεν προβεί στην έγκαιρη ενεργοποίηση των φώτων καθώς εισέρχεται στη σήραγγα, το πρόστιμο σε ενδεχόμενο τροχονομικό έλεγχο είναι διοικητικό και φτάνει στα 350 ευρώ, ενώ συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα νεότερα αυτοκίνητα η επιλογή της λειτουργίας "Auto" των φώτων εξαλείφει κάθε τέτοιον κίνδυνο για τον οδηγό, αφού το σύστημα ενεργοποιεί/απενεργοποιεί αυτόματα τους προβολείς αμέσως μόλις το αυτοκίνητο εισέλθει σε κάποιον δρόμο με χαμηλές συνθήκες φωτισμού.
