Τελειώνει ο Δακτύλιος από τους δρόμους της Αθήνας -Ποια ημερομηνία σταματά η ισχύς του

δακτύλιος

Πλησιάζει η ημερομηνία που ο Δακτύλιος θα σταματήσει να εφαρμόζεται στην Αθήνα, επιτρέποντας την ελεύθερη κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο κέντρο της πόλης.

Μπορεί κατά τη διάρκεια της «επαγγελματικής» σεζόν, η κυκλοφορία στο κέντρο της Αθήνας και στις γύρω περιοχές να βρίσκεται καθημερινά στο «κόκκινο», με τα μποτιλιαρίσματα να αποτελούν πλέον σχεδόν μόνιμο χαρακτηριστικό του οδικού δικτύου, ωστόσο η εικόνα θα ήταν αισθητά πιο επιβαρυμένη εάν δεν ίσχυαν τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης, δηλαδή ο γνωστός Δακτύλιος, ο οποίος εξακολουθεί να λειτουργεί ως βασικό εργαλείο αποσυμφόρησης.

Μάλιστα, παρά τις κατά καιρούς αντιδράσεις και τις απόψεις ότι πρόκειται για ένα μέτρο που δεν ανταποκρίνεται πλέον πλήρως στις σύγχρονες ανάγκες της πόλης, ο Δακτύλιος εξακολουθεί να συμβάλλει τόσο στη μείωση της κυκλοφορίας όσο και στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων σε μία από τις πιο επιβαρυμένες περιοχές της πόλης.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Δακτύλιος

Όπως συμβαίνει κάθε χρόνο, έτσι και φέτος λοιπόν το μέτρο του Δακτυλίου θα τεθεί προσωρινά εκτός ισχύος κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί, ο περιορισμός της κυκλοφορίας θα παραμείνει σε ισχύ έως και τις 24 Ιουλίου, δηλαδή την προτελευταία Παρασκευή του μήνα.

Υπενθυμίζεται ότι ο Δακτύλιος τέθηκε σε εφαρμογή στις 20 Οκτωβρίου και, με την προσωρινή αναστολή του, παύει να ισχύει το σύστημα εναλλάξ κυκλοφορίας των οχημάτων βάσει του τελευταίου ψηφίου της πινακίδας τους, δηλαδή τα οχήματα με πινακίδες που λήγουν σε ζυγό αριθμό (0, 2, 4, 6, 8) τις ζυγές ημερομηνίες και εκείνα με μονό αριθμό (1, 3, 5, 7, 9) τις μονές.

Αυτό σημαίνει ότι, σε αντίθεση με όσα ίσχυαν καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου εφαρμογής του μέτρου, η ελεύθερη κυκλοφορία στο κέντρο της Αθήνας δεν θα αφορά πλέον μόνο τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα περισσότερα plug-in υβριδικά και ορισμένα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων που διέθεταν άδεια ελεύθερης διέλευσης βάσει των εξαιρέσεων για τους ρύπους, αλλά το σύνολο των οχημάτων.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Δακτύλιος

Πρόκειται για μια διαδικασία που επαναλαμβάνεται κάθε καλοκαίρι, καθώς η αναστολή του Δακτυλίου συμπίπτει με την περίοδο των θερινών αδειών και της μαζικής εξόδου των κατοίκων από την πρωτεύουσα, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα, ο κυκλοφοριακός φόρτος στο κέντρο της Αθήνας να μειώνεται αισθητά, με την πόλη να παρουσιάζει παραδοσιακά πολύ πιο ήπιους ρυθμούς κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Μέχρι την ημερομηνία λήξης του, πάντως, ο δακτύλιος εξακολουθεί να εφαρμόζεται κανονικά στους παρακάτω δρόμους: Λεωφόρος Αλεξάνδρας, Ζαχάρωφ, Λεωφόρος Μεσογείων, Φειδιππίδου, Μιχαλακοπούλου, Σπύρου Μερκούρη, Βρυάξιδος, Υμηττού, Ηλία Ηλιού, Ανδρέα Φραντζή, Λεωφόρος Συγγρού, Χαμοστέρνας, Πειραιώς, Ιερά Οδός, Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως, Αχιλλέως, Πλατεία Καραϊσκάκη, Καρόλου, Μάρνη, Πατησίων και στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας,

Αξίζει να σημειωθεί ότι, για το υπόλοιπο διάστημα εφαρμογής του μέτρου μέσα στον Ιούλιο, όπως συνέβαινε καθ' όλη τη διάρκεια ισχύος του Δακτυλίου, οι περιορισμοί εφαρμόζονται αποκλειστικά τις καθημερινές. Ειδικότερα, το μέτρο δεν ισχύει τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες κατά τις οποίες πραγματοποιούνται απεργίες σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Παράλληλα, δεν επιβάλλονται περιορισμοί στις οριακές λεωφόρους και οδούς που περιβάλλουν τον Δακτύλιο.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Δακτύλιος

Ταυτόχρονα, επισημαίνεται πως παρότι μετά τις 24 Ιουλίου δεν θα πραγματοποιούνται έλεγχοι για την εφαρμογή του δακτυλίου (όπως συνέβαινε αρκετά τακτικά τον τελευταίο καιρό), αυτό δεν σημαίνει πως θα σταματήσουν οι τροχονομικοί έλεγχοι στο κέντρο της Αθήνας. Ορισμένα από τα μπλόκα της Τροχαίας μπορεί να συνεχίσουν να υφίστανται κανονικά, με έμφαση κυρίως σε παραβάσεις όπως η παράνομη κίνηση στις λεωφορειολωρίδες, η χρήση κινητού τηλεφώνου, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, αλλά και άλλες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Τέλος να πούμε πως όπως συμβαίνει κάθε χρόνο, ο δακτύλιος αναμένεται να επιστρέψει όταν ολοκληρωθεί η καλοκαιρινή περίοδος και η κυκλοφορία στην πρωτεύουσα επανέλθει στα αυξημένα επίπεδα που παρατηρούνται μετά την επιστροφή των κατοίκων από τις θερινές διακοπές, δηλαδή περί την περίοδο του Φθινόπωρου.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ