Ο Οργανισμός θα προσλάβει νέους χωρίς επαγγελματικό δίπλωμα και θα τους εκπαιδεύσει ενώ από «κόσκινο» θα περάσουν οι οδηγοί που επικαλούνται λόγους υγείας.

Ιδιαίτερα αποκαλυπτικοί ήταν ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης όσο και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΣΥ κ. Στέφανος Αγιάσογλου σχετικά με τους οδηγούς των λεωφορείων και πόσοι από αυτούς που είχαν επικαλεστεί διάφορους λόγους υγείας έχουν επιστρέψει στο τιμόνι κατά την διάρκεια της παρουσίασης της νέας δωρεάν υπηρεσίας μετακίνησης της ΟΣΥ για Άτομα με Ειδικές Ανάγκες.

Μάλιστα τόσο ο κ. Κυρανάκης όσο και ο κ. Αγιάσογλου ξεκαθάρισαν ότι έως τα τέλη του 2026 στα λεωφορεία θα υπάρχουν 3.200 οδηγοί με αποτέλεσμα η διοίκηση του Οργανισμού να μπορεί να καλύψει το 110% του προγραμματισμού των δρομολογίων!

Αυτή τη στιγμή οι οδηγοί του ΟΑΣΑ καλύπτουν παραπάνω από το 90% του προγραμματισμού των δρομολογίων με περίπου 900 λεωφορεία να κινούνται καθημερινά στους δρόμους. Έως τα τέλη του 2026 η διοίκηση της ΟΣΥ προγραμματίζει να κινούνται πάνω από 1.000 λεωφορεία και με την πρόσληψη νέων οδηγών και αναδιάρθρωση των δρομολογίων θα μπορούν να βγαίνουν και ενισχυτικά λεωφορεία.

Ο κ. Αγιάσογλου αποκάλυψε επίσης ότι σύντομα θα βγει η προκήρυξη πρόσληψης των πρώτων 170 οδηγών οι οποίοι δεν διαθέτουν επαγγελματική άδεια οδήγησης αλλά θα τους εκπαιδεύσει η ΟΣΥ και το κόστος της εκπαίδευσής τους θα «αποπληρώνεται» μέσα σε μια 5ετία.

Ο κ. Αγιάσογλου αποκάλυψε επίσης ότι σύντομα θα βγει η προκήρυξη πρόσληψης των πρώτων 170 οδηγών οι οποίοι δεν διαθέτουν επαγγελματική άδεια οδήγησης αλλά θα τους εκπαιδεύσει η ΟΣΥ και το κόστος της εκπαίδευσής τους θα «αποπληρώνεται» μέσα σε μια 5ετία.

Αν για οποιοδήποτε λόγο οι οδηγοί που έχουν προσληφθεί και εκπαιδευτεί από την ΟΣΥ αποχωρήσουν σε διάστημα μικρότερο της 5ετίας τότε θα πρέπει να επιστρέψουν το κόστος εκπαίδευσης που τους παρείχε δωρεάν ο Οργανισμός.

Επίσης έκλεισε και η δεύτερη προκήρυξη για την πρόσληψη 250 ατόμων ενώ ήδη οι οδηγοί λαμβάνουν και μπόνους ενεργού οδηγού 150 ευρώ με αποτέλεσμα το μέσος μισθός να κυμαίνεται μεταξύ 1.650 με 1.700 ευρώ το μήνα.

Όσον αφορά στους οδηγούς που είχαν επικαλεστεί λόγους υγείας και είχαν απομακρυνθεί από τα λεωφορεία καλύπτοντας άλλες θέσεις στον Οργανισμό οι περισσότεροι από αυτούς έχουν επανεξεταστεί και πιο συγκεκριμένα από τους 400 επανεξεταζόμενους οδηγούς οι 150 έχουν ήδη επιστρέψει στο τιμόνι των λεωφορείων και 28 στάλθηκαν για επανεξέταση σε ψυχίατρο.

Υπάρχουν κάποιοι οι οποίοι θα επανεξεταστούν, γιατί οι επιτροπές βγάζουν και επανεξέταση σε χρονικά διαστήματα άνω των 6 μηνών και του ενός χρόνου και οι υπόλοιποι που των οποίων αφαιρείται το δίπλωμα. Επίσης υπάρχει και μια κατηγορία ενδιάμεση που είναι άνθρωποι οι οποίοι απέκτησαν το πρόβλημα υγείας πάνω στο καθήκον, δηλαδή μέσω της δουλειάς τους έχουν αποκτήσει το πρόβλημα υγείας και έχουν τοποθετηθεί σε άλλους ρόλους εντός της ΟΣΥ όπως ελεγκτές, ή  εν πάση περιπτώσει ότι μπορεί να κάνει ο καθένας.

Ο κ. Αγιάσογλου επισήμανε επίσης ότι: «Θα δούμε και ένα πρόγραμμα μετατάξεων εσωτερικά στο Υπουργείο και για άλλους οργανισμούς για να μπορέσουμε να ενισχυθούν και άλλες υπηρεσίες για να μπορέσουμε έτσι να απελευθερώσουμε οργανικές θέσεις και να πάρουμε και άλλους οδηγούς.»