Ο νέος διαγωνισμός έχει μπλοκαριστεί τώρα από μία εταιρεία ασφαλτόστρωσης και διαγράμμισης δρόμων της επαρχίας.
Σε μόλις 25 λεωφορεία έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά κάμερες για καταγραφή τροχαίων παραβάσεων στις λεωφορειολωρίδες, καθώς ο μεγάλος διαγωνισμός της ΟΣΥ δεν κατάφερε ποτέ να ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr ο διαγωνισμός έχει μπλοκαριστεί εκ νέου από μία εταιρεία ασφαλτόστρωσης και διαγράμμισης δρόμων στην επαρχία, με αποτέλεσμα να μην μπορεί και πάλι να ολοκληρωθεί.
BUY NOW
Να υπενθυμίσουμε ότι η πρώτη προσφυγή κατά της διακήρυξης του διαγωνισμού έγινε στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, με άλλη εταιρεία να ζητά να ακυρωθεί η διακήρυξη στο σύνολό της με τροποποιήσει στις τεχνικές προδιαγραφές. Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων είχε κάνει δεκτή την προσφυγή με αποτέλεσμα ο διαγωνισμός να ακυρωθεί.
Ο διαγωνισμός προέβλεπε την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος καταγραφής και ανάλυσης των συνθηκών οδικού δικτύου, της κυκλοφοριακής κίνησης αλλά και της online καταγραφής τροχαίων παραβάσεων με κάμερες και χρήση αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης προκηρύχθηκε το Νοέμβριο του 2025 από την ΟΣΥ.
Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο οι κάμερες θα εγκατασταθούν σε 600 λεωφορεία με στόχο τον εντοπισμό-καταγραφή των τροχαίων παραβάσεων, την ανάλυση της κυκλοφορίας και γενικώς την παρακολούθηση των οδικών αρτηριών με την αξία της σύμβασης να ανέρχεται σε 1,56 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Μετά την ακύρωση του πρώτου διαγωνισμού από την Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, η ΟΣΥ προκήρυξε νέο διαγωνισμό για τις κάμερες ΑΙ σε 250 λεωφορεία, προκειμένου να ελέγχονται οι λεωφορειολωρίδες.
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία ενός ηλεκτρονικού συστήματος ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 5256/2025, με τη λειτουργία ψηφιακών καμερών για τη διαπίστωση τροχαίων παραβάσεων για τη συλλογή και οπτικοποίηση των δεδομένων και την πρόσθετη καταγραφή και ανάλυση συνθηκών του οδικού δικτύου και της κυκλοφοριακής κίνησης του λεκανοπεδίου της Αθήνας, που αφορούν τις συνθήκες που κινούνται τα οχήματα της Ο.ΣΥ. Μ.Α.Ε.
Tο σύστημα θα αξιοποιεί σύγχρονες ψηφιακές κάμερες και τεχνολογίες ανάλυσης δεδομένων, τεχνητής νοημοσύνης και αισθητήρων ανίχνευσης κίνησης, ενώ με τη χρήση τεχνολογιών όπως ΙοΤ αισθητήρων, διασύνδεσης σε πραγματικό χρόνο, συλλογής και επεξεργασίας μεγάλων δεδομένων (Big Data), ανάλυσης μέσω τεχνητής νοημοσύνης θα αποτελέσει ένα κρίσιμο εργαλείο για την κατανόηση, το σχεδιασμό και τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας των οχημάτων της Ο.ΣΥ. Μ.Α.Ε.
Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης (συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος προαίρεσης) ανέρχεται στο ποσό των 627.200 ευρώ, μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.
Προφανώς όμως και για αυτό τον διαγωνισμό κατατέθηκε ένσταση με αποτέλεσμα να «κολλήσει» και να μην γνωρίζει κανείς με βεβαιότητα πότε θα μπορέσει να ολοκληρωθεί και έτσι, οι λεωφορειολωρίδες παραμένουν αφύλακτες και οι ασυνείδητοι οδηγοί εισέρχονται σε αυτές δημιουργώντας κυκλοφοριακά προβλήματα στα λεωφορεία, με αποτέλεσμα να καθυστερούν τα δρομολόγια των αστικών συγκοινωνιών και τους πολίτες που μετακινούνται με τα λεωφορεία να τα αναμένουν υπομονετικά, ώστε να μεταβούν στον προορισμό τους.
