Ένα ανεξάρτητο ψηφιακό σχέδιο εξάπτει τη φαντασία όχι μόνο των Alfisti, αλλά και των φίλων της σπορ αυτοκίνησης.
Πρόκειται για μια δημιουργία του ανεξάρτητου σχεδιαστή Tommaso Ciampi, ο οποίος χρησιμοποιώντας και εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης θέλησε να φανταστεί πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια σύγχρονη wagon εκδοχή της τελευταίας Alfa Romeo Giulietta.
Η σχεδιαστική πρόταση αντλεί έμπνευση από δύο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά μοντέλα της ιστορίας της Alfa Romeo, τις 156 Sportwagon και 159 Sportwagon, αλλά τα μεταφέρει σε ένα σύγχρονο, πολύ πιο επιθετικό αμάξωμα.
BUY NOW
Δεν πρόκειται, όμως, για κάποιο επίσημο πρωτότυπο ή προεπισκόπηση νέου μοντέλου. Είναι αποκλειστικά μια σχεδιαστική άσκηση που υπάρχει μόνο στη φαντασία του δημιουργού της, με σκοπό επαναφέρει στο προσκήνιο ένα αμάξωμα το οποίο έχει απουσιάσει εδώ και χρόνια από τη γκάμα της Alfa Romeo.
Η πρόταση του Ciampi δεν ακολουθεί τη λογική ενός κλασικού station wagon, όπου η πρακτικότητα και ο χώρος αποσκευών αποτελούν την απόλυτη προτεραιότητα. Αντίθετα, η συγκεκριμένη Giulietta Sportwagon διατηρεί χαμηλό ύψος, φαρδύ πάτημα και έντονα σπορ αναλογίες, δημιουργώντας την εικόνα ενός οικογενειακού αυτοκινήτου που θα μπορούσε να σταθεί δίπλα σε ένα coupe.
Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί φυσικά το χαρακτηριστικό Scudetto της Alfa Romeo, πλαισιωμένο από πολύ λεπτά φωτιστικά σώματα και μεγάλες εισαγωγές αέρα. Το καπό διαθέτει επίσης έντονες διαμορφώσεις και ανοίγματα, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την επιθετική εμφάνιση.
Από το πλάι γίνεται ακόμη πιο ξεκάθαρη η φιλοσοφία του σχεδιασμού. Η οροφή παραμένει χαμηλή, τα πίσω παράθυρα έχουν έντονη κλίση και οι μεγάλοι τροχοί γεμίζουν σχεδόν πλήρως τους θόλους.
Στο πίσω μέρος, η εικόνα απέχει αρκετά από αυτή ενός συμβατικού οικογενειακού wagon. Το σχέδιο περιλαμβάνει τέσσερις απολήξεις εξάτμισης, μεγάλο διαχύτη και ιδιαίτερα σύνθετη φωτεινή υπογραφή, δημιουργώντας περισσότερο την εντύπωση ενός σπορ μοντέλου παρά ενός πρακτικού οικογενειακού αυτοκινήτου.
Όλα αυτά πατούν πάνω στη μεγάλη παράδοση της Alfa Romeo στα Sportwagon. Η ιστορία ξεκινά από τη δεκαετία του 1970 με την Alfasud Giardinetta και συνεχίζεται τη δεκαετία του 1980 με την Alfa 33 Giardinetta, πριν η ονομασία Sportwagon γίνει το χαρακτηριστικό όνομα των SW εκδόσεων της εταιρείας.
Το 2000 παρουσιάστηκε η Alfa Romeo 156 Sportwagon, η οποία έγινε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα παραδείγματα της συγκεκριμένης φιλοσοφίας. Ακολούθησε η μεγαλύτερη 159 Sportwagon, η οποία αποτέλεσε ουσιαστικά το τελευταίο σημαντικό δείγμα της σιλουέτας αυτής στη γκάμα της Alfa Romeo.
Η Giulietta, η οποία κατασκευάστηκε από το 2010 έως το 2020, παρέμεινε αποκλειστικά hatchback. Έτσι, μια Giulietta Sportwagon σαν αυτή που βλέπουμε στο ψηφιακό αυτό σχέδιο δεν πέρασε ποτέ από τη φαντασία στην παραγωγή.
Αξίζει, ωστόσο, να σημειώσουμε ότι μια νέα γενιά της Giulietta βρίσκεται ήδη στα σχέδια της Alfa Romeo - αν και ακόμη δεν είναι επισήμως γνωστό αν θα διατηρήσει αυτή την ονομασία. Η μάρκα έχει εντάξει στα μελλοντικά της σχέδια ένα νέο μοντέλο της κατηγορίας C, το οποίο αναμένεται έως το 2030 και θα βασίζεται στην πολυενεργειακή αρχιτεκτονική STLA One. Ένα από τα σενάρια αναφέρει ότι θα διαθέτει πιο δυναμικό αμάξωμα με χαρακτηριστικά fastback ή ακόμη και coupe-sedan.
