Αντίθετα η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι κοστίζει από περίπου 0,10 ευρώ η Kwh

Βαρύ είναι το τίμημα που πληρώνουν οι Έλληνες ιδιοκτήτες οχημάτων εξαιτίας της αύξησης που καταγράφουν οι τιμές στα καύσιμα με αποτέλεσμα να έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο ο οικογενειακός προϋπολογισμός ενώ ειδικά για τις μεταφορικές εταιρείες το κόστος των καυσίμων προκαλεί σοκ και δέος. H κυβέρνηση έχει εξαγγείλει το Fuel Pass για τους ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων αυτοκινήτων και την επιδότηση κατά 0,20 ευρώ το λίτρο στην αντλία για το diesel κίνησης αλλά φαίνεται ότι μόνο αυτό δεν είναι αρκετό.

Την ίδια στιγμή τα κυκλώματα που πουλάνε νοθευμένα ή αφορολόγητα καύσιμα κάνουν «χρυσές» δουλειές και οι καταναλωτές θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τα πρατήρια υγρών καυσίμων που έχουν αναρτήσει ιδιαίτερα χαμηλές τιμές σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Με την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης αλλά και του diesel κίνησης να έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τα πολύ φθηνά πρατήρια υγρών καυσίμων τα οποία με ένα αδιευκρίνιστο τρόπο πουλάνε τα καύσιμα φθηνότερα από τα θυγατρικά πρατήρια των διυλιστηρίων!

Πάντως σήμερα με την τιμή της αμόλυβδης να έχεις ξεπεράσει τα 2,050 ευρώ και του πετρελαίου κίνησης τα 2,090 ευρώ σίγουρα το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ αποτελεί σοκ για τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου, δίκυκλου και πολύ χειρότερα για τον ιδιοκτήτη ενός φορτηγού ή λεωφορείου!

Τα καύσιμα αποτελούν μια τεράστια πηγή εσόδων για το κράτος καθώς ο ΕΦΚ φέρνει στα δημόσια ταμεία πάνω από 4 δισ. ευρώ ετησίως!

Ο Μάρτιος του 2026 αποτέλεσε έναν ακόμη μήνα όπου τα καύσιμα σημείωσαν σημαντικές αυξήσεις, εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, με την υψηλότερη αύξηση να καταγράφεται στο Υγραέριο κίνησης και να ακολουθούν το diesel Κίνησης και η αμόλυβδη βενζίνη.

Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε και στον παρακάτω πίνακα το Υγραέριο σημείωσε άνοδο 39,46% τον Μάρτιο του 2026 και σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, το diesel 34,92% και η αμόλυβδη βενζίνη 16,39%.

Συγκριτικός πίνακας με μέση τιμή καυσίμων Μάρτιος 2026 - 2025

Αμόλυβδη 95 οκτανίων: 2,052 ευρώ – 1,763 / Διαφορά 0,289 ευρώ ή άνοδος 16,39%

Αμόλυβδη 100 οκτανίων: 2,261 ευρώ – 1,971 / Διαφορά 0,29 ευρώ ή άνοδος 14,71%

Diesel κίνησης: 2,090 ευρώ – 1,549 / Διαφορά 0,541 ή άνοδος 34,92%

Υγραέριο: 1,357 ευρώ – 0,973 / Διαφορά 0,384 ή άνοδος 39,46%

Επιβάρυνση σε ΙΧ βενζίνης

Ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου που καταναλώνει 8 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και διανύει 20.000 χιλιόμετρα ετησίως θα χρειαστεί 1.600 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης. Με την σημερινή τιμή το ετήσιο κόστος των καυσίμων ανέρχεται σε 3.283,2 ευρώ ενώ το κόστος το 2025 ανέρχονταν σε 2.820,8 ευρώ. Δηλαδή ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα επιβαρυνθεί με 462,4 ευρώ.

Επιβάρυνση σε ΙΧ diesel

Αντίστοιχα σε ένα αυτοκίνητο diesel το ετήσιο κόστος με την μέση κατανάλωση να κυμαίνεται στα 5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα ανέρχεται σε 2.090 ευρώ ενώ πέρυσι κυμαίνονταν σε 1.549 ευρώ. Δηλαδή ο κάτοχος του diesel ΙΧ θα επιβαρυνθεί με 541 ευρώ.

Επιβάρυνση σε ΙΧ με Υγραέριο

Σε ένα αυτοκίνητο που κινείται με υγραέριο το ετήσιο κόστος με την μέση κατανάλωση να κυμαίνεται στα 9 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα ανέρχεται σε 2.442,6 ευρώ ενώ πέρυσι κυμαίνονταν σε 1.751,4 ευρώ. Δηλαδή ο κάτοχος του diesel ΙΧ θα επιβαρυνθεί με 691,2 ευρώ.

Επιβάρυνση σε φορτηγό diesel

Ένα φορτηγό για να κινηθεί από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη μετ΄επιστροφής χρειάζεται περίπου 450 λίτρα diesel κίνησης. Με την σημερινή τιμή το κόστος υπολογίζεται σε 940,5 ευρώ ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025 για το ίδιο δρομολόγιο ο οδηγός του θα χρειάζονταν να ξοδέψει 697,05 ευρώ. Δηλαδή η επιβάρυνση ανέρχεται σε 243,45 ευρώ.

Πόσα χρήματα γλιτώνουν οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών ΙΧ;

Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι κοστίζει από περίπου 0,10 ευρώ η Kwh. Αν διαθέτετε ένα ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία 70Kwh τότε μια πλήρης φόρτιση θα σας κοστίσει περίπου 7 ευρώ για να διανύσετε πάνω από 500 χλμ.

Αν το ίδιο αυτοκίνητο θελήσετε να το φορτίσετε σε κάποιον φορτιστή 22 kWh τότε το αντίστοιχο κόστος ανεβαίνει σε 28 ευρώ ενώ αν επιλέξετε κάποιον ταχυφορτιστή άνω των 50 kWh τότε το αντίστοιχο κόστος εκτοξεύεται σε 45,5 ευρώ!