Μια υπέροχη ρέπλικα που κατασκευάστηκε με υπολείμματα από ένα αυθεντικό εργοστασιακό πρωτότυπο Audi Quattro Sport S1-E2 του 1986 και ένα βανάκι LT της ίδιας περιόδου, ξυπνούν αναμνήσεις μιας εποχής που δεν ξαναγυρίζει.
Το πακέτο της φωτογραφίας διατίθεται προς πώληση, όπως απεικονίζεται. Πρόκειται για δύο ιστορικά οχήματα της γερμανικής εταιρείας, που συμμετείχαν σε αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980. Το ένα είναι το αξιομνημόνευτο σπορ coupe και το άλλο ένα πρακτικό φορτηγό του 1988, το οποίο είχε βασικό ρόλο υποστηρικτικού, ώστε να ρυμουλκεί το πρώτο κουβαλώντας μαζί ανταλλακτικά, αξεσουάρ και φυσικά τα απαραίτητα εργαλεία που απαιτούνται για τις επισκευές.
Αμφότερα είναι βαμμένα στα χρώματα της εργοστασιακής ομάδας της Audi του 1986. Το Quattro, όπως προαναφέραμε, είναι ένα πιστό αντίγραφο. Κατασκευάστηκε έχοντας ως βάση ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο, που είχε πωληθεί αρχικά στην Αγγλία χωρίς κινητήρα. Ο Jamie Small, ειδικός του Group B, ανέλαβε την ανακατασκευή του, διατηρώντας όσο το δυνατόν περοισσότερο τις προδιαγραφές του αυθεντικού μοντέλου.
BUY NOW
Διαθέτει αμάξωμα από Kevlar, αγωνιστική ανάρτηση, roll cage παρόμοιο με το γνήσιο και bucket καθίσματα Recaro με ζώνες ασφαλείας Sabelt. Στο μηχανικό σκέλος, έχει τοποθετηθεί ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος 5κύλινδρος κινητήρας από το Audi S2 με μονάδα ελέγχου (ECU) της Motec και 6τάχυτο κιβώτιο dog-leg. Η ισχύς, σύμφωνα με το δυναμόμετρο, φτάνει τους 600 ίππους.
Αξίζει να αναφερθεί πως έχει συμμετάσχει σε επιδείξεις με οδηγούς σαν τον Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Bernard Darniche, Sebastien Loeb και Anthony Beltoise. Συνοδεύεται με τα αντίστοιχα τιμολόγια εργασιών και είναι ταξινομημένο για κυκλοφορία στον δρόμο, αν και βασικά προορίζεται για την πίστα. Οι ενδιαφερόμενοι ας γνωρίζουν πως επιπλέον θα αποκτήσουν και ένα τρέιλερ Trigano, μοντέλο του 2022.
