Στο σφυρί το ιταλικό «διαμάντι» της Ελλάδας -Σε ποιον ανήκε η σπάνια Alfa Romeo GTAm
Ένας «θησαυρός» που πρωταγωνίστησε την περίοδο 1971-1977 στους εγχώριους αγώνες ταχύτητας έχει βγει προς πώληση σε ιστοσελίδα του εξωτερικού, προκαλώντας έντονο ενδιαφέρον στους συλλέκτες και τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ανεκτίμητης ιστορικής αξίας θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε την εν λόγω Ιταλίδα, καθώς η συγκεκριμένη Alfa Romeo GTAm 1750 έγραψε με χρυσά γράμματα το ονοματεπώνυμο του κορυφαίου Έλληνα πιλότου, Γιώργου Μοσχού, στους δημοφιλέστερους αγώνες του πρωταθλήματος της χώρας μας τη δεκαετία του 1970.
Πιο συγκεκριμένα, ο Γιώργος Μοσχούς με την συγκεκριμένη Alfa Romeo έλαβε μέρος σε 15 αγώνες την περίοδο 1971-1973 καθώς και το 1977, σημειώνοντας μάλιστα 6 νίκες γενικής.
BUY NOW
Το θεαματικό στυλ οδήγησης του συγκεκριμένου οδηγού σε συνδυασμό με τα μοναδικά χαρακτηριστικά της GTAm, είχε ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο αυτό να αποτελέσει έναν από τους θρύλους του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το εμβληματικό αυτό μοντέλο αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε σε σαράντα μονάδες στο εργαστήριο της Autodelta, του πρώην επίσημου αγωνιστικού τμήματος της μιλανέζικης φίρμας, στη Λομβαρδία.
Πιο συγκεκριμένα το πλαίσιο 1532099 κατασκευάστηκε από την Autodelta τον Μάιο του 1971 για να παραδοθεί στον επίσημο αντιπρόσωπο της Alfa Romeo στην Αθήνα, δηλαδή την Motor Hellas, ιδιοκτησίας Περικλή Φωτιάδη. Το 1985 ωστόσο η Motor Hellas έκλεισε και όλα τα περιουσιακά στοιχεία ρευστοποιήθηκαν, εκτός από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που παρέμεινε «φυλαγμένο» για πάνω από δύο δεκαετίες.
Το 2011, ένας καταξιωμένος συλλέκτης ιστορικών αυτοκινήτων, ήρθε σε επαφή με την οικογένεια του Γιώργου Μοσχού και στη συνέχεια με τον ίδιο τον Περικλή Φωτιάδη από τον οποίο τελικά αγόρασε το αυτοκίνητο. Ακολούθησε μια εκτενέστατη ολική ανακατασκευή που διήρκησε οκτώ χρόνια και τελικά τον Μάρτιο του 2020 παρουσιάστηκε στο κοινό σε μια ειδική εκδήλωση στη πίστα των Μεγάρων από τον μεγαλύτερο γιο του Γιώργου Μοσχού, Εμμανουήλ Μοσχού.
Όπως μαρτυρούν και οι φωτογραφίες το αγωνιστικό παρά την ηλικία του διατηρείται σε εξαιρετική κατάσταση και φέρει αυθεντικά μηχανικά μέρη καθώς και την «πολεμική» περιβολή της εποχής του.
Κάτω από το καπό συναντούμε έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα 1.985 κυβικών εκατοστών, με κεφαλή TwinSpark (δύο μπουζί ανά κύλινδρο) που απέδιδε από 220 έως 240 ίππους στις 7.200 στροφές ανά λεπτό, νούμερο που για την εποχή του ήταν το λιγότερο εντυπωσιακό.
Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτου κιβωτίου 5 σχέσεων με κοντή κλιμάμωση και μπλοκέ διαφορικό, ενώ αξιοποιώντας το χαμηλό βάρος των 940 κιλών χάρη στη χρήση φάιμπεργκλας και πλέξιγκλας, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα περιορίζεται στα 230 χλμ./ώρα.
Η μοναδική αυτή Alfa Romeo έχει βγει προς πώλησε σε πολύ γνωστή ιστοσελίδα του εξωτερικού, χωρίς προς το παρόν να έχει γίνει γνωστό το αντίτιμο που θα καταβληθεί από τον νέο της ιδιοκτήτη.
Ενδεικτικά αναφέρουμε πως ανάλογα αυτοκίνητα βγήκαν στο σφυρί αγγίζοντας ακόμα και τα 250.000 ευρώ, οπότε περιμένουμε να μάθουμε εάν αντίστοιχο ποσόν να πιάσει και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με την σημαντική ιστορία στους μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας.
Πηγή φωτογραφιών: Soul Garage / Facebook
