renault 4

Πωλείται η μία και μοναδική Porsche 935 Kremer K3

porsche 935 Kremer k3 a

H Porsche 935 Kremer K3 Le Mans είναι η πιο τρανή απόδειξη ότι η διαχωριστική γραμμή ανάμεσα στα αγωνιστικά αυτοκίνητα και σε αυτά των δημόσιων δρόμων, μπορεί να… «εξαφανιστεί».

Και αυτό διότι το εικονιζόμενο μοντέλο είναι σχεδόν αυτούσιο με εκείνο του Group 5, το οποίο κέρδισε τον περίφημο 24ωρο αγώνα, αλλά την ίδια στιγμή φέρει κανονικές πινακίδες κυκλοφορίας. Το ένα και μοναδικό αντίτυπο που υπάρχει στον κόσμο, είναι ανακατασκευασμένο πλήρως από την ίδια την Kremer Racing. Όποιος ενδιαφέρεται, διατίθεται προς πώληση μέσω του Γερμανού εμπόρου Mechatronik. Βέβαια η τιμή ανακοινώνεται μόνο κατόπιν αιτήματος από τον υποψήφιο αγοραστή.

porsche 935 Kremer k3 b
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η ιστορία του οχήματος ξεκινά από τον Walter Wolf, έναν Αυστριακό που γεννήθηκε το 1939, αλλά μετακόμισε στον Καναδά, όπου και δραστηριοποιήθηκε επαγγελματικά. Φανατικός λάτρης της Formula 1, δεν άργησε να ιδρύσει την ομώνυμη ομάδα, κερδίζοντας μάλιστα αγώνες την πρώτη χρονιά της συμμετοχής του, το 1977.

Έπειτα παρήγγειλε την τελευταία Lamborghini Miura P400 SV, ενώ συνέβαλε στην εξέλιξη της Countach LP400S. Όμως διακαής του πόθος ήταν να φτιάξει μια νόμιμη για κυκλοφορία Porsche 935 και επειδή η επίσημη αυτοκινητοβιομηχανία δεν του έκανε δεκτό το αίτημα, στράφηκε στους αδελφούς Kremer. Κάπως έτσι γεννήθηκε το νέο αυτοκίνητο, το οποίο κατά 98% είναι σαν την αγωνιστική Κ3.

 

porsche 935 Kremer K3 c

Διέθετε 6κύλινδρο biturbo boxer κινητήρα 2,85 λίτρων με ισχύ 740 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και συνδυαζόταν με μηχανικό κιβώτιο. Το αμάξωμα ήταν κατασκευασμένο από kevlar, ενώ η ανάρτηση ήταν ελαφρώς ανυψωμένη. Ζύγιζε 1.175 κιλά και η τελική ταχύτητα έφτανε τα 338 χλμ./ώρα. Στο εσωτερικό τα καθίσματα ήταν επενδυμένα από σκούρο μπλε δέρμα και ο εξοπλισμός περιελάμβανε μεταξύ άλλων κλιματισμό και ηχοσύστημα 16 ηχείων. 

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το κοντέρ σήμερα αναγράφει μόλις 10.000 χιλιόμετρα. Επιπλέον ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του (άλλαξε αρκετές φορές χέρια) προχώρησε σε ριζική ανακαίνιση κόστους 150.000 ευρώ. Αναμφίβολα πρόκειται για ένα από τα πιο ιδιαίτερα κομμάτια στη συλλογή της Porsche. Τυχερός όποιος το αποκτήσει.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ