8 στους 10 οδηγούς δεν γνωρίζουν -Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των φρένων στους εμπρός και τους πίσω τροχούς
Τα εμπρός και τα πίσω φρένα στα αυτοκίνητα συνεργάζονται προκειμένου να πετύχουν τον ίδιο σκοπό, ωστόσο η λειτουργία και ο ρόλος τους διαφέρουν σε αρκετά σημεία.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν δύο είδη φρένων, και πιο συγκεκριμένα τα δισκόφρενα και τα ταμπούρα. Τα δισκόφρενα είναι ο πιο μοντέρνος τύπος, ενώ τα ταμπούρα είναι συγκριτικά πιο παλιάς τεχνολογίας, ωστόσο χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα, κυρίως στους πίσω τροχούς.
Λόγω του βάρους και της αδράνειας του οχήματος κατά την επιβράδυνση, είναι σημαντικό το σύστημα πέδησης να είναι σωστά ισορροπημένο για τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.
BUY NOW
Τα μπροστινά φρένα έχουν τη μεγαλύτερη επίδραση στο σύστημα πέδησης, αφού συνεισφέρουν στην επιβράδυνση σε ποσοστό περίπου 70-80%, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να αναπτύξουν θερμοκρασία που ξεπερνά τους 260 °C.
Αν και τα εμπρός φρένα κάνουν τη «βαριά δουλειά», τα πίσω διατηρούν την ισορροπία και αποτρέπουν το σπινιάρισμα του οχήματος, ενώ συνεισφέρουν σε μικρότερο βαθμό στην επιβράδυνση (περίπου 20-40%). Η πέδηση στους πίσω τροχούς εξασφαλίζει ότι δεν θα εκτραπεί το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ειδικά όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο.
Είναι μικρότερα και λιγότερο ισχυρά από τα εμπρός — και αυτό είναι σκόπιμο. Δεν χρειάζονται τόση δύναμη, καθώς στόχος τους είναι η σταθερότητα, όχι η απότομη επιβράδυνση. Είτε είναι δισκόφρενα είτε ταμπούρα, η δουλειά τους παραμένει η ίδια.
