Το γαλλικό μικρομεσαίο SUV προσφέρει όλα όσα αναζητά ο φίλος της premium κινητικότητας και ταυτόχρονα είναι διαθέσιμο σε ιδιαίτερα χαμηλή τιμή.
Μοντέλο ορόσημο αποτελεί η δεύτερη γενιά του 3008 στην ιστορία της Peugeot, μιας και ήταν αυτό που αναβάθμισε πλήρως την εικόνα της μάρκας και έσπειρε τον καρπό της επιτυχίας για τα υπόλοιπα μοντέλα της.
Με «όπλα» του τη σύγχρονη εμφάνιση, τους αποδοτικούς κινητήρες και τις κορυφαίες τεχνολογίες το 3008 έχει αναδειχθεί σε best seller της κατηγορίας του, ενώ πλέον είναι διαθέσιμο σε μια ιδιαίτερα ελκυστική τιμή που ανέρχεται σε 27.900 ευρώ. Αυτή ισχύει για τα ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα και για συγκεκριμένο αριθμό.
BUY NOW
Το Peugeot 3008, με τη νέα ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή του ζητά λίγα και προσφέρει πολλά, δεδομένου ότι ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και περιλαμβάνει όλα όσα αναζητά ο φίλος της premium κινητικότητας.
Οι διαστάσεις του Peugeot 3008 το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας των μικρομεσαίων SUV και η σωστή χωροταξική μελέτη των Γάλλων σχεδιαστών φρόντισε για κορυφαίους χώρους για πέντε ενήλικους με τις αποσκευές τους. Παρόμοιου επιπέδου είναι και η ποιότητα της καμπίνας, με τα υλικά που την αποτελούν να προέρχονται από το πάνω ράφι της γαλλικής φίρμας.
Πρωταγωνιστής φυσικά είναι το σύστημα i-Cockpit, με προεξάρχουσες τις δύο ιδιαίτερα ευκρινείς οθόνες. Μια υπερυψωμένη οθόνη που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με την οδήγηση διατηρώντας τα μάτια του στο δρόμο, αλλά και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής που είναι εύκολα προσβάσιμη και ορατή.
Μεγάλης εκτίμησης τυγχάνει επίσης και η πλούσια γκάμα κινητήρων του μοντέλου που καταναλώνει βενζίνη, πετρέλαιο ή και ρεύμα (plug-in hybrid), δίνοντας την δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να επιλέξει το 3008 που επιθυμεί και του ταιριάζει.
Όλοι οι κινητήρες και τα συστήματα κίνησης ξεχωρίζουν για την τεχνολογία που φέρουν, με τους θερμικούς να επιτυγχάνουν χαμηλές εκπομπές CO2, από 134 γρ./χλμ..
Στην βενζινοκίνητη γκάμα βρίσκουμε τον πολυβραβευμένο 3κύλινδρο 1.2 PureTech των 130 ίππων και των 230 Nm, και στην πετρελαιοκίνητη τον αναβαθμισμένο 4κύλινδρο 1.5 BlueHDi των 130 ίππων και των 300 Nm με την τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας.
Η έκδοση βενζίνης συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο 8 ταχυτήτων και ξεχωρίζει για την προσιτή της τιμή, ενώ αυτή του πετρελαίου εφοδιάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο EAT8 και προσφέρει υψηλή αποδοτικότητα σε όλες τις συνθήκες.
Μεγάλο ενδιαφέρον επίσης συγκεντρώνουν και οι plug-in υβριδικές εκδόσεις με τον 1.600άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα ο οποίος συνεργάζεται με ένα ή δύο ηλεκτρομοτέρ. Η κορυφαία έκδοση αποδίδει 300 ίππους, επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ. και η κατανάλωση περιορίζεται στα 1,3 λτ./100 χλμ. Οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούν τα 29 γρ./χλμ. CO2 και η ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει τα 60 χλμ.
Oι plug-in hybrid εκδόσεις έχουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, επωφελούνται από ελεύθερη πρόσβαση στον Δακτύλιο και εξαιρούνται από τα δημόσια τέλη στάθμευσης για 2 χρόνια.
Όλες οι εκδόσεις καλύπτονται με εγγύηση για πέντε χρόνια, με αυτήν της μπαταρίας των επαναφορτιζόμενων υβριδικών εκδόσεων να φτάνει τα οκτώ χρόνια ή 160.000 χλμ.
