Το δημοφιλές μοντέλο της γαλλικής φίρμας προσφέρεται με ασυναγώνιστη τιμή και πλήρη εξοπλισμό ήδη από την έκδοση Style Plus.

Το ανανεωμένο Peugeot 2008 αποτελεί μια από τις πιο δημοφιλείς προτάσεις στην κατηγορία των SUV, χτίζοντας στην επιτυχία και των προηγούμενων γενιών και προσφέροντας ένα μοναδικό πακέτο που φέρει μεταξύ άλλων αναβαθμίσεις στο αισθητικό κομμάτι, στον τομέα της τεχνολογίας άλλα και στα προσφερόμενα συστήματα κίνησης.

Το γαλλικό SUV ενισχύει πλέον και το προφίλ προσιτότητάς του, καθώς διατίθεται από 20.900 ευρώ με τον κινητήρα 1.2 Turbo, στην έκδοση εξοπλισμού Style Plus.

Αναλυτικότερα, αναφερόμαστε στην έκδοση με τον προηγμένο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,2 λίτρων, ο οποίος διαθέτει άμεσο ψεκασμό και αποδίδει 100 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 205 Nm από τις 1.750 σ.α.λ..

Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο για το οικογενειακό SUV των 4,3 μέτρων, αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,8 δλ. και τελική ταχύτητα 183 χλμ./ώρα. Ταυτόχρονα, προσφέρει προσεγμένο κόστος χρήσης χάρη στον κυβισμό των 1,2 λίτρων και την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που ορίζεται στα 5,7 λτ./100 χλμ.

Από πλευράς εξοπλισμού, η έκδοση Style Plus τοποθετείται στην κατηγορία των πληρέστατων, ενσωματώνοντας ένα ευρύ πακέτο συστημάτων ασφάλειας, υποβοήθησης και άνεσης. Περιλαμβάνει πλήρες σύνολο ηλεκτρονικών βοηθημάτων οδήγησης (ABS, EBD, Brake Assist, ASR, ESP, Hill Assist), cruise control με speed limiter και το Pack Safety, το οποίο συνδυάζει αυτόματο φρενάρισμα με ανίχνευση πεζών και δικύκλων, προειδοποίηση σύγκρουσης, αναγνώριση και προσαρμογή ορίων ταχύτητας, προηγμένη αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας και σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού.

Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας περιλαμβάνονται έξι αερόσακοι, ISOFIX πίσω, προενταντήρες ζωνών και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ενώ το Peugeot Connect SOS & Assistance εξασφαλίζει υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

Ο εξοπλισμός άνεσης και τεχνολογίας ενισχύεται με προβολείς και φώτα LED με τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή «3 νυχιές», Visibility Pack, Peugeot i-Cockpit με TFT οθόνη 3,5 ιντσών και σύστημα πολυμέσων i-Connect Advanced με οθόνη αφής 10 ιντσών, πλοήγηση 3D, ασύρματο Apple CarPlay/Android Auto και ψηφιακό ραδιόφωνο DAB.

Το πακέτο συμπληρώνεται από κάμερα οπισθοπορείας Visio Park 1, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα 60/40, ζάντες 16 ιντσών και προσεγμένες σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο εσωτερικό και το εξωτερικό, με καθίσματα Comfort και υφασμάτινη επένδυση Renzo.

Παράλληλα με την αμιγώς βενζινοκίνητη έκδοση, το Peugeot 2008 διατίθεται και ως Hybrid, με απόδοση 145 ίππων, σε πλήρως ανταγωνιστικό επίπεδο τιμολόγησης.

Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση Hybrid του 2008 ενσωματώνει έναν νέο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων Turbo που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6).

Στα σωθικά του ειδικά εξελιγμένου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το μοντέλο (μπαταρία 0,9 kWh), και σε συνδυασμό με τo νέο υβριδικό σύστημα κίνησης του 2008 του δίνει συγκεκριμένα την δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για περισσότερο από το 50% των αστικών διαδρομών.

Η μέγιστη απόδοση του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης του Peugeot 2008 είναι 145 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ., και οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική ταχύτητα 206 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων, σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP, έχουν οριστεί στα 4,9 λτ./100 χλμ. και 110 γρ./χλμ. CO2 αντίστοιχα.

Η τιμή του Peugeot 2008 Hybrid στην έκδοση Style Plus μέσω της προωθητικής ενέργειας που τρέχει η Peugeot διαμορφώνεται στα 22.9000 ευρώ.