Η Peugeot έχει αναδιαμορφώσει τη γκάμα του δημοφιλούς SUV, προσθέτοντας μια επιπλέον έκδοση με πλούσιο εξοπλισμό και μειωμένη τιμή, κάνοντας την απόκτησή του ακόμη πιο ελκυστική.

Το 3008 παραμένει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα SUV της ευρωπαϊκής αγοράς, με περισσότερες από 1,32 εκατ. πωλήσεις σε 130 χώρες από την πρώτη γενιά. Παρά την επιτυχία του, η γαλλική εταιρεία αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι ακούει το καταναλωτικό κοινό, προχωρώντας σε κινήσεις που στοχεύουν στη διεύρυνση της πρόσβασης στην εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, χωρίς υποχωρήσεις στον premium χαρακτήρα και την οδηγική εμπειρία του μοντέλου.

Παρουσιάζοντας μια νέα εισαγωγή έκδοση, αυξάνοντας τον εξοπλισμό τις ήδη υπάρχουσες και ρίχνοντας την τιμή εκκίνησης, ενισχύει περαιτέρω τη θέση του, προσφέροντας περισσότερες επιλογές και ακόμη πιο ξεκάθαρο τεχνολογικό προσανατολισμό. 

Σχεδιαστικά, το μοντέλο διατηρεί τη fastback αισθητική που το χαρακτηρίζει, με έμφαση στη λεπτομέρεια και στη σύγχρονη αεροδυναμική προσέγγιση. Στο εσωτερικό, το Panoramic i-Cockpit εξακολουθεί να αποτελεί το κεντρικό στοιχείο της εμπειρίας, με την κυρτή οθόνη 21 ιντσών να ενσωματώνει πίνακα οργάνων και infotainment. Η ποιότητα υλικών παραμένει σε υψηλό επίπεδο, ενώ πάνω από 40 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ενισχύουν ουσιαστικά την ασφάλεια και την άνεση.

Στο κομμάτι των κινητήρων, η Peugeot έχει διευρύνει το εύρος των εξηλεκτρισμένων επιλογών. Στη βάση συναντάμε τον υβριδικό κινητήρα Hybrid 145 e-DSC6, που συνδυάζει τον γνωστό 1.2 PureTech με ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων και 55 Nm, προσφέροντας συνολική ισχύ 145 ίππων.

Η μπαταρία 0,9 kWh φορτίζει αυτόματα κατά την οδήγηση, προσφέροντας επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές και χαμηλότερη κατανάλωση. Σε αστικές μετακινήσεις, το 3008 Hybrid μπορεί να κινείται ηλεκτρικά για πάνω από το 50% του χρόνου, μειώνοντας σαφώς εκπομπές και καύσιμο.

Ακολουθεί η plug-in έκδοση των 195 ίππων, με μπαταρία 22 kWh που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 102 χλμ. σε αστικό κύκλο και κατανάλωση 0,9 λτ./100 χλμ., με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων να συμβάλλει στην ομαλή λειτουργία. Στην κορυφή βρίσκεται το αμιγώς ηλεκτρικό 3008, διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις με αυτονομία έως 700 χλμ. WLTP και τετρακίνητη παραλλαγή έως 325 ίππων.

Το νέο εξοπλιστικό πακέτο Style συνδυάζεται αποκλειστικά με τον υβριδικό κινητήρα Hybrid 145 e-DSC6, μια επιλογή που ταιριάζει ιδανικά στο προφίλ του μέσου Έλληνα οδηγού και στις απαιτήσεις της καθημερινότητας. Με αυτόν τον τρόπο η Peugeot δίνει ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στον πελάτη, την ώρα που οι εκδόσεις Allure και GT ενισχύονται με πρόσθετο εξοπλισμό χωρίς καμία μεταβολή στην τιμή, προσφέροντας περισσότερη αξία σε κάθε επίπεδο. 

Συγκεκριμένα η Style, με τιμή εκκίνησης τα 33.900 ευρώ, λειτουργεί ως νέο entry level και περιλαμβάνει ζάντες 19 ιντσών, προβολείς LED, σύστημα εισόδου-εκκίνησης χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, δύο οθόνες HD 10 ιντσών και ασύρματο CarPlay/Android Auto. Ο διζωνικός αυτόματος κλιματισμός και τα καθίσματα υψηλής πυκνότητας διατηρούν το επίπεδο άνεσης που περιμένει κανείς από την κατηγορία.

Η ήδη πλούσια έκδοση Allure ενισχύεται με Vision Park 360, Adaptive Cruise Control Stop & Go, Blind Spot Detection και Rear Cross Traffic Alert, ενώ η κορυφαία GT αποκτά πλέον στάνταρ το Drive Assist Plus 2.0, ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας, αναβαθμισμένο σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, εργοστασιακό συναγερμό, ασύρματη φόρτιση 15W και Vision Park 360.

Με αυτές τις αλλαγές, η Peugeot ενισχύει την ανταγωνιστικότητα του 3008, κρατώντας την τιμή εισόδου σε επίπεδα που στοχεύουν, όπως θέλει, στη διεύρυνση του κοινού του μοντέλου. Το ανανεωμένο 3008 Hybrid είναι ήδη διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο διανομέων Peugeot, όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το δουν από κοντά.