Ο ηλεκτρικός διάδοχος του A8 είναι στα σκαριά αλλά δεν θα τον δούμε πριν από το 2028.

Εκείνη είναι η χρονιά που έχουν κυκλώσει στην Audi για την αποκάλυψη του A8 e-tron. Και παρότι φαντάζει μακριά, ήδη διαρρέουν κάποια πράγματα για το μελλοντικό πολυτελές μοντέλο-ναυαρχίδα της μάρκας.

Αρχικά ότι θα είναι όχημα καθοριζόμενο από λογισμικό (Software-Defined Vehicle), δηλαδή ένα αυτοκίνητο του οποίου τα χαρακτηριστικά θα καθορίζονται και θα μπορούν να μεταβάλλονται μέσω λογισμικού.

Κεντρικό ρόλο θα διαδραματίσει η νέα αρχιτεκτονική λογισμικού που αναπτύσσει ο Όμιλος Volkswagen σε συνεργασία με την αμερικανική εταιρεία Rivian. Αρχιτεκτονική που θα χρησιμοποιηθεί στη μελλοντική πλατφόρμα SSP, την οποία θα δούμε πρώτη φορά σε οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους, το 2028 – εξ ου και ο συγκεκριμένος χρονικός ορίζοντας για την πρεμιέρα του A8 e-tron.

Η SSP (Scalable System Platform) δεν είναι μια σταθερή πλατφόρμα, αλλά ένα ευέλικτο, κλιμακούμενο σύστημα, που θα μπορεί να χρησιμοποιείται από μαζικά παραγόμενα μοντέλα έως και πολυτελή οχήματα περιορισμένης παραγωγής. Και παρότι είχε ήδη ανακοινωθεί από το 2021, συνεχώς καθυστερεί το project.

Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ακόμα οι προθέσεις της Audi σχετικά με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του Audi A8 e-tron, όμως πρέπει να θεωρείται σίγουρο πως θα διαθέτει ηλεκτρικό δίκτυο 800 Volt και κατά πάσα πιθανότητα, τουλάχιστον δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι θα εξασφαλίζουν τετρακίνηση.

Όσο για την εικόνα του μοντέλου, το Grandsphere Concept αποτελούσε προπομπό αλλά βάσει της καθυστέρησης λανσαρίσματος του ηλεκτρικού Α8, πλέον θα υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Audi, η οποία αποκαλύφθηκε πρόσφατα μέσω του Concept C.