Μια ακόμη κωμικοτραγική στιγμή έρχεται να προστεθεί στη μακρά λίστα των μοναδικών περιστατικών που εκτυλίσσονται στους ελληνικούς δρόμους, με πρωταγωνιστή έναν οδηγό ο οποίος φόρτωσε ολόκληρο στέγαστρο στο αγροτικό του.

Η κατάσταση που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους συχνά χαρακτηρίζεται από περιστατικά που προκαλούν εντύπωση, είτε λόγω της ιδιαιτερότητάς τους είτε εξαιτίας της επικινδυνότητας τους.

Ανά τα χρόνια, έχουμε δει αρκετά τέτοια περιστατικά, όπως οχήματα που κατεβαίνουν από τις σκάλες σε νησιωτικές περιοχές ή άλλα που κινούνται με χαρακτηριστική άνεση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας σε εθνικές οδούς.

Αν και τέτοιες συμπεριφορές μπορεί να εκλαμβάνονται ως γραφικές ή ασυνήθιστες, δεν παύουν να ενέχουν σοβαρούς κινδύνους για την οδική ασφάλεια, αφού η παραβίαση βασικών κανόνων κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα με σοβαρές συνέπειες.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί και το περιστατικό που παρουσιάζεται στο παραπάνω βίντεο. Όπως διακρίνεται, το συγκεκριμένο pick-up παρουσιάζει μια μάλλον ασυνήθιστη διαμόρφωση, με τον οδηγό να κινείται κανονικά σε δρόμο μικρής πόλης, έχοντας φορτώσει στην καρότσα του οχήματος ένα... ολόκληρο στέγαστρο.

Το στέγαστρο ξεπερνάει κατά πολύ σε ύψος, μήκος και πλάτος το ίδιο το όχημα, καταλαμβάνοντας μεγαλύτερο μέρος του δρόμου απ’ ό,τι είναι λογικό. Επιπλέον, παραμένει απορίας άξιο το πώς ο οδηγός κατάφερε να το τοποθετήσει με αυτόν τον τρόπο στην καρότσα του οχήματος.

Στο ίδιο βίντεο διακρίνονται επίσης και άλλα αντικείμενα φορτωμένα στον χώρο μεταφοράς, τα οποία φαίνεται πως εξυπηρετούν τις καθημερινές ανάγκες του οδηγού. Παρ’ όλα αυτά, δεν διαφαίνεται καμία ιδιαίτερη μέριμνα για την ασφάλεια των υπολοίπων χρηστών του δρόμου, ούτε προβληματισμός για τις πιθανές συνέπειες σε περίπτωση κυκλοφοριακού μποτιλιαρίσματος ή διέλευσης από στενό σημείο.

Φυσικά, η τοποθέτηση και φόρτωση μιας τέτοιας ογκώδης δομής σε ένα όχημα δεν είναι σε καμία περίπτωση κάτι νόμιμο. Ο νέος ΚΟΚ, στο άρθρο 36 «Φόρτωση Οχημάτων» ορίζει ρητά το πως πρέπει να κινούνται όσοι μεταφέρουν φορτίο.

Σύμφωνα με το άρθρο 36 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η φόρτωση ενός οχήματος δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα προβλεπόμενα όρια σε διαστάσεις και βάρος (παρ. 1 και 3).

Στην προκειμένη περίπτωση, η μεταφορά στέγαστρου με διαστάσεις που ξεπερνούν σημαντικά το μήκος, το πλάτος και το ύψος του οχήματος ενδέχεται να συνιστά παράβαση αυτών των διατάξεων, με αποτέλεσμα την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους 350 ευρώ, καθώς και την αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για διάστημα 30 ημερών.

Επιπλέον, η τοποθέτηση του φορτίου με τρόπο που επηρεάζει την ορατότητα του οδηγού ή την ευστάθεια του οχήματος (παρ. 4δ και 5) επισύρει παράβαση κατηγορίας Ε1-Α, με πρόστιμο 30 ευρώ.

Αν το φορτίο προεξέχει πέρα από τα επιτρεπόμενα όρια χωρίς τη σχετική σήμανση (παρ. 9), προβλέπεται παράβαση κατηγορίας Ε2-Α, με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ. Τέλος, εφόσον η φόρτωση κριθεί επικίνδυνη, οι αρμόδιες αρχές μπορούν να προχωρήσουν μέχρι και σε ακινητοποίηση του οχήματος.

Διαβάστε επίσης