Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 έκανε δικό του ένα από τα πιο θρυλικά μοντέλα της Ferrari.
Όχι, δεν αγόρασε κάποιο νέο, one-off μοντέλο, ούτε πήρε μία… εταιρική Luce για τις μετακινήσεις του. Ο Lewis Hamilton που είχε ξεκαθαρίσει άλλωστε σε προηγούμενη συζήτησή μας, πως το ιδανικό αυτοκίνητο για εκείνο, εκτός από το… αλογάκι, έχει επίσης κινητήρα βενζίνης και μηχανικό κιβώτιο.
Ένα τέτοιο αγόρασε – μία Ferrari F40, η οποία είχε περάσει περισσότερα από 30 χρόνια σε ένα γκαράζ. Ο Βρετανός, που πρόσφατα είχε πουλήσει όλη την εντυπωσιακή συλλογή αυτοκινήτων που είχε στο γκαράζ του, πλέον έχει μάτια μόνο για αυτή την… «ώριμη Ιταλίδα». Κι αφού ξέρει... κάποιους ανθρώπους στο Μαρανέλο, έστειλε την F40 του εκεί, για να υποβληθεί σε εκτεταμένη αποκατάσταση, η οποία ολοκληρώθηκε πρόσφατα.
BUY NOW
Ο Hamilton μοιράστηκε φωτογραφίες με το νέο του απόκτημα, σε δημοσίευση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου έκανε και αναφορά στην εμβληματική πλέον φωτογραφία της ανακοίνωσης της συνεργασίας του με τη Scuderia Ferrari, όπου ήταν αυτός και μία F40, μπροστά από το γραφείο του Enzo Ferrari.
Ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία της Formula 1, έγραψε: «Η δική μου F40. Αυτό είναι το αυτοκίνητο των ονείρων μου και ήταν όσο πίσω μπορώ να θυμηθώ τον εαυτό μου. Όταν ήμουν παιδί, ονειρευόμουν να αποκτήσω μία. Όταν εντάχθηκα στη Ferrari πέρυσι, φρόντισα να έχω μία μαζί μου την πρώτη μου ημέρα στο Μαρανέλο. Τόσο σημαντική είναι για μένα. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι έργα τέχνης και απίστευτα σπάνια, οπότε όταν βρήκα αυτήν, καλυμμένη με σκόνη, αφού είχε μείνει σε ένα γκαράζ για πάνω από τριάντα χρόνια, ήξερα ότι έπρεπε να τη φέρω σπίτι. Πρώτα στο Μαρανέλο, όπου οι κορυφαίοι μηχανικοί και τεχνικοί του εργοστασίου εργάστηκαν για εβδομάδες για να την επαναφέρουν στη ζωή. Ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλους όσοι συνέβαλαν σε αυτό το project. Αυτό ήταν πραγματικά ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Ανυπομονώ να μοιραστώ περισσότερα μαζί σας. Μείνετε συντονισμένοι…».
Η F40 ήταν το τελευταίο μοντέλο της ιταλικής εταιρείας, στο οποίο έδωσε την τελική έγκριση ο ίδιος ο Enzo. Κατασκευάστηκαν λίγο περισσότερες από 1300.
