Ένας δρόμος που βρισκόταν εδώ και χρόνια στα σκαριά και αναμένεται να δώσει ουσιαστική ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της πόλης περνά πλέον σε νέα φάση λειτουργίας, καθώς ξεκινά πιλοτικά η χρήση του και από αυτοκίνητα.

Πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στο κέντρο της πρωτεύουσας, καθώς αφορά έναν κομβικό άξονα δίπλα σε μερικά από τα πιο πολυσύχναστα σημεία της πόλης, μέσω του οποίου ο Δήμος Αθηναίων προσπαθεί να αποσυμφορήσει σημαντικά την κυκλοφορία.

Ο λόγος για τη Βασιλίσσης Όλγας, ένα έργο που αποτελούσε εδώ και χρόνια πάγιο αίτημα κατοίκων και οδηγών της ευρύτερης περιοχής, ενώ βρισκόταν στα σχέδια του Δήμου Αθηναίων εδώ και περίπου έξι χρόνια.

Υπενθυμίζεται πως ο εν λόγω δρόμος είχε ήδη δοθεί σε χρήση για πεζούς και ποδηλάτες , ωστόσο πλέον ξεκινά και η πιλοτική λειτουργία του για αυτοκίνητα και μέσα μαζικής μεταφοράς, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας.

Η δοκιμαστική αυτή φάση θα διαρκέσει τρεις μήνες, με τις αρχές να παρακολουθούν στενά πώς θα επηρεαστεί η κυκλοφορία στο κέντρο της Αθήνας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ώστε να αξιολογηθεί αν το νέο μοντέλο λειτουργίας μπορεί να εφαρμοστεί μόνιμα.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η Βασιλίσσης Όλγας θα λειτουργεί ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας με δύο λωρίδες και χωρίς φανάρι, ώστε να διατηρείται χαμηλή ταχύτητα κίνησης και να εξυπηρετούνται διαφορετικά μέσα μεταφοράς.

Όπως εξήγησε ο δήμαρχος, στόχος δεν είναι η δημιουργία ενός κλασικού πεζόδρομου, όπως προέβλεπαν παλαιότερα σχέδια, αλλά ενός πολυτροπικού δρόμου που θα επιτρέπει τη συνύπαρξη αυτοκινήτων, πεζών, ποδηλάτων και μέσων μεταφοράς σε πιο ήπιο περιβάλλον κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Δούκας, η κυκλοφορία των οχημάτων θα πραγματοποιείται από τη Λεωφόρο Αμαλίας προς τα δεξιά στη Βασιλίσσης Όλγας και έξοδο προς την Αρδηττού καθώς και από τη Βασιλέως Κωνσταντίνου με δεξιά στροφή προς Βασιλίσσης Όλγας και στη συνέχεια ξανά δεξιά προς Αμαλίας.

Η νέα αυτή διάταξη αναμένεται να περιορίσει σημαντικά τις άσκοπες παρακάμψεις μέσα στο κέντρο της πόλης και να αποσυμφορήσει βασικούς οδικούς άξονες.

Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί από πλευράς Δήμου, η νέα αυτή παρέμβαση μπορεί να μειώσει την κίνηση στο κέντρο της Αθήνας κατά περίπου 20% έως 25%.

Με δύο νέες δεξιές στροφές, οι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να κάνουν μεγάλες παρακάμψεις στο κέντρο, οι οποίες σήμερα επιβαρύνουν σημαντικά την κυκλοφορία.

Διαβάστε επίσης