Nissan Qashqai έκανε πάνω από 400.000 χιλιόμετρα χωρίς ζημιά -Με ποιον κινητήρα
Πόσο μπορεί να αντέξει ένα σύγχρονο SUV χωρίς να χρειαστεί σημαντικές επισκευές; Η περίπτωση ενός Nissan Qashqai 1.5 dCi του 2017 από τη Σκωτία δίνει μια ενδιαφέρουσα απάντηση.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει καλύψει περισσότερα από 402.000 χιλιόμετρα, χωρίς να έχουν αντικατασταθεί ορισμένα βασικά εξαρτήματα. Ιδιοκτήτης του είναι ο Craig Baker, ο οποίος αγόρασε το συγκεκριμένο SUV τον Δεκέμβριο του 2017. Τότε το αυτοκίνητο ήταν όχημα επίδειξης και δοκιμαστικών διαδρομών, με μόλις 4.800 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Σχεδόν εννέα χρόνια αργότερα, η ένδειξη έχει ξεπεράσει τα 402.000 χιλιόμετρα.
Το στοιχείο που κάνει την περίπτωση του συγκεκριμένου Qashqai να ξεχωρίζει είναι η κατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων του. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, ο συμπλέκτης και η εξάτμιση δεν έχουν αντικατασταθεί ποτέ, παρά τα εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητο.
BUY NOW
Μάλιστα, ορισμένα τμήματα των πίσω φρένων εξακολουθούν να είναι τα αρχικά. Φυσικά, ελαστικά και άλλα αναλώσιμα έχουν αντικατασταθεί στο πλαίσιο της φυσιολογικής φθοράς.
Ο Baker υπογραμμίζει ότι φροντίζει συστηματικά τη συντήρηση του αυτοκινήτου του. Και αυτό αποτελεί κρίσιμο παράγοντα: η μεγάλη χιλιομετρική ένδειξη δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ένα όχημα έχει καταπονηθεί υπερβολικά, εφόσον συντηρείται σωστά και χρησιμοποιείται υπό κατάλληλες συνθήκες.
Ο Craig Baker εργάζεται ως αυτοαπασχολούμενος σε εργοτάξια που σχετίζονται με την προστασία από πλημμύρες. Η δουλειά του απαιτεί να διανύει μεγάλες αποστάσεις σε ολόκληρη τη χώρα κάθε εβδομάδα, με το μεγαλύτερο μέρος των μετακινήσεών του να πραγματοποιείται σε αυτοκινητοδρόμους.
Αυτός ο τρόπος χρήσης ευνοεί τη μακροζωία αρκετών μηχανικών μερών. Σε μια μεγάλη διαδρομή, ο κινητήρας προλαβαίνει να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας και να παραμείνει εκεί για αρκετή ώρα, ενώ η σταθερή ταχύτητα και οι λιγότερες συνεχείς επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις περιορίζουν ορισμένες μορφές καταπόνησης.
Αντίθετα, οι συχνές σύντομες διαδρομές, ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί, μπορούν να επιβαρύνουν περισσότερο ορισμένα μηχανικά μέρη και τα συστήματα αντιρρύπανσης των σύγχρονων πετρελαιοκινητήρων.
Η συγκεκριμένη περίπτωση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο πετρελαιοκινητήρας 1.5 dCi δεν θεωρείται άτρωτος απέναντι στη φθορά. Όπως συμβαίνει με κάθε κινητήρα, η αξιοπιστία του εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων η συντήρηση και οι συνθήκες χρήσης.
Τα προβλήματα μπορούν να εμφανιστούν ευκολότερα όταν παραμελούνται τα προγραμματισμένα σέρβις ή όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σχεδόν αποκλειστικά για μικρές διαδρομές. Αντίθετα, η σωστή φροντίδα και η συχνή κίνηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις μπορούν να συμβάλουν στη διατήρηση της καλής μηχανικής κατάστασης.
Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι όλα τα Nissan Qashqai θα καταφέρουν να φτάσουν τα 400.000 χιλιόμετρα χωρίς αντίστοιχες επισκευές. Η ιστορία του αυτοκινήτου του Baker αποτελεί ένα εντυπωσιακό μεμονωμένο παράδειγμα και όχι εγγύηση για τη διάρκεια ζωής κάθε οχήματος.
