Μπορεί η τετράθυρη GT να είχε τραβήξει το ενδιαφέρον, όμως για τους Γερμανούς, το αντίστοιχο SUV είναι ακόμα πιο σημαντικό.
Η εν μέρει αποκάλυψη του SUV Coupe της AMG έγινε στο Pebble Beach και η αλήθεια είναι πως προκάλεσε αίσθηση στους δημοσιογράφους και το επιλεγμένο κοινό που βρέθηκε στο Μοντερέι και είχαν την ευκαιρία να το δουν πριν από τον υπόλοιπο πλανήτη – ειδικά όσους τυχερούς βρέθηκαν και στη θέση του συνοδηγού.
Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα πραγματοποιηθεί στις 17 Οκτωβρίου ενώ το λανσάρισμά του στην αγορά αναμένεται έξι μήνες αργότερα. Πρόκειται για ηλεκτρικό μοντέλο και το πρώτο SUV που έχει εξελιχθεί πλήρως από την AMG.
BUY NOW
Αξιοποιεί την ίδια ηλεκτρική αρχιτεκτονική με το 4θυρο GT και τα δύο μοντέλα, θα έχουν «συγγενική» σχέση. Αν και το SUV αναμένεται να είναι αυτό που θα φέρει τα… κέρδη, πιάνοντας μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων. Κάπου εδώ πρέπει να σημειωθεί πως από όσους τυχερούς το αντίκρυσαν ήδη, διαρρέει πως είναι πιο ωραίο από το GT.
Οι κοινοί θνητοί θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να δούμε τι κρύβεται κάτω από το σεντόνι αν και η σιλουέτα του αφήνει πολλές υποσχέσεις. Με LED φωτιστικά σώματα σχήματος «Y» που φανερώνονται κάτω από το σεντόνι, μυώδες αμάξωμα και αεροδυναμική οροφή που φέρνει τον κουπέ χαρακτήρα. Αντίθετα, πίσω τα φώτα είναι στρογγυλά, ακολουθώντας το μοτίβο που βλέπουμε πλέον στα μοντέλα της SUV.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει η θέση οδήγησης, που είναι πολύ χαμηλά για SUV, ενώ τα σπορ καθίσματα ενισχύουν την αίσθηση… AMG που θα έχει ο οδηγός, σε ένα περιβάλλον που δεν του λείπει τίποτα από τις ψηφιακές λειτουργίες που περιμένει κανείς από ένα σύγχρονο premium μοντέλο.
Κοινώς, το εν λόγω SUV σκοπεύει να αποτελέσει την απόλυτη ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και όσα περιμένει κανείς από ένα οικογενειακό μοντέλο, αλλά και τις ακραίες δυνατότητες που συνδυάζονται με το όνομα της AMG. Η αερανάρτηση με ημιενεργό σύστημα ελέγχου των κλίσεων του αμαξώματος (AMG Active Ride Control) και η τετραδιεύθυνση θα ενισχύουν το πρώτο σκέλος ενώ στο δεύτερο σκέλος, ενώ η… βασική έκδοση αναμένεται 816 ίππους προερχόμενους από δυο ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής, η κορυφαία μπορεί να πιάσει τα 1.169 άλογα, με τη μέγιστη τιμή ροπής στα 2.000 Nm. Τιμές εξωφρενικές, που θα τοποθετήσουν το SUV Coupe της AMG απέναντι στην ηλεκτρική Porsche Cayenne Turbo.
Το πολυαναμενόμενο μοντέλο αναμένεται να εφοδιαστεί με την ίδια μπαταρία που έχει και το 4θυρο GT, η οποία είναι 160 kWh και έχει δυνατότητα ταχυφόρτισης με ισχύ έως και 600 kW. Δέκα λεπτά σύνδεσης στον φορτιστή θα αρκούν για την ανάκτηση περίπου 400 χιλιομέτρων αυτονομίας, ενώ τα 700 χιλιόμετρα πιστοποιημένης αυτονομίας της τετράθυρης GT αποτελούν ένα εύλογο σημείο αναφοράς.
Περισσότερα στις 17/10 και την εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί στο Μουσείο της Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη. Σε μία ημερομηνία διόλου τυχαία, μιας και συμπίπτει με την επέτειο των 140 ετών από την πρώτη κατοχύρωση πατέντας αυτοκινήτου, από τον ιδρυτή της μάρκας, Karl Benz.
